31 травня 1894 року у Львові почав їздити перший електричний трамвай. До того вагони тягали коні. Львів став другим в Україні, після Києва, і четвертим на території Австро-Угорщини містом, яким курсував електричний трамвай.
Найстарший львівський трамвай Sanok SN-1 1912 року випуску до сьогодні стоїть в ангарі депо №1 на вул. Городоцькій. Таких раритетних машин у світі збереглося лише дві - у Львові та у Кракові. Корпус, вікна, двері, підлога та сидіння старовинного трамваю - із дерева. З двох кінців були кабінки для водія, бо рельси біли лише в одену сторону. За кермом сидіння не було. Щоб їхати в протилежний бік, водій ніс свою табуретку через вагнгон в інший кінець.
"Візники були невдоволені, бо новий трамвай забирав у них хліб. Вони казали, що електрика - це небезпечно. А все, що може зробити кінь, то хіба копнути, - розповідає Юрій Оприск, голова профкому ЛКП "Львівелектротранс". - Перші лінії проклали з вокзалу до стрийського парку. А потім на Личаківський цвинтар. Тодішній трамвай міг розігнатися усього на 6-15 кілометрів. Тоді як сьогодні його швидкість - до 40 кілометрів."
Тоді трамвай був не просто засобом пересування, але і цілою традицією львів'ян. Люди їздили ним, щоб дізнатися новини - про ціни на базарах міста, рецепти мазей і лікувальних настоянок, хто кого побив і пограбував, плітки про можновладців. У тодішній пресі багато друкувалося власне про трамваї. "Діло" за червень 1917 року писало: "Вчера з полудні Львів заплив дощ. Майже три години устала трамваєва комунікація". Або: "До шпиталю у Львові привезли безробітного 21-річного Івана Гереса, з Грибович коло Львова. Він заявив, що виліз на стовп і вхопився за електричні трамваєві проводи, щоб скінчити самогубством. Додав, що не має рідні і живе в крайній нужді", - "Діло" за серпень 1935-го.
Сьогодні трамвайники запевняють, що їх робота залишається дуже престижною. Єдиним мінусом є застарілий рухомий склад та трамвайні лінії, через що трамваї часто ламаються.
"У нас високі зарплати, - говорить ветеран-водій 60-річна Галина Козак, яка 41 рік водить трамвай. - Мінімум, що може мати початківець - 3500 гривень. А у водіїв зі стажем значно більше. Є доплати за додаткові години, за стаж, категорію, за продаж квитків. Вважаю, що сьогодні - це робота для молодих дівчат. Я сама із Сумської області. 18-річною приїхала у Львів, вийшла на вокзалі і перший раз побачила трамвай. Сіла у нього, проїхалася в центр. Мені це здалося так романтично, що я пішла на курси, провчилася півроку і усе чотири десятки пропрацювала."
На честь 120-річчя львівського трамваю у суботу місто урочисто привітає та нагородить ветеранів та працівників львівського електротранспорту у готелі "Гетьман". А до кінця року Львів закупить ще один модернізований трамвай власного виробництва від заводу "Електрон". Нагадаємо, перший 5-секційний трамвай за мільйон євро "Електрон" виготовив для Львова минулого року. Нова машина буде 3-секційною, адже вулиці Львова вузькі і довгому трамваю важко повертати.
2 
1
Коментарі