За його словами, кошти виділяються російською стороною відповідно до підписаного військовими відомствами країн в листопаді доповнення до договору 1993.
"Перший транш в обсязі 150 млн руб. отримуємо 15 грудня"- сказав Воробйов.
Держфінансування програми Ан-70 українською стороною в 2009 році заплановано по лінії стабфонду в обсязі 200 млн грн і на сьогоднішній день ще не розпочато.
Воробйов не зміг уточнити планові параметри держфінансування програми на 2010 рік.
Російська сторона планує виділити в 2010 році на Ан-70 по лінії держоборонзамовлення 500 млн. руб. ($ 17,4 млн). "Не виключено, що у зв"язку з провальним фінансуванням програми в цьому році ми будемо змушені переглядати терміни завершення держвипробувань", - додав Воробйов.
У серпні Україна та РФ підписали протокол про внесення змін до "Угоди між урядом РФ і урядом України про подальше співробітництво у забезпеченні створення, спільного серійного виробництва та поставок в експлуатацію оперативно-тактичного військово-транспортного літака Ан-70 і транспортного літака Ан-70т з двигунами Д-27 "від 24 червня 1993
Згідно з документом, Росія та Україна продовжать спільну роботу зі створення та проведення випробувань військово-транспортного літака короткого злету і посадки Ан-70 та його модифікацій, у тому числі для цивільного застосування, з двигунами Д-27.
Згідно озвученим раніше розробником даними, завершення держвипробувань і початок серійного виробництва Ан-70 зміщені на 2011 рік, потреба у фінансуванні на завершення держвипробувань оцінюється в $ 132 млн.
За узгодженим сторонами оцінками, обсяг витрат України та РФ на програму Ан-70 становить близько $ 1,5 млрд, потреба у фінансуванні для завершення робіт - близько $ 100 млн. Обсяг визнаної РФ в 2000 році заборгованості за роботи за програмою перед розробником літака АНТК ім. Антонова оцінюється в $ 48,2 млн., і на сьогоднішній день борг залишається непогашеним
"Інтерфакс-Україна"
×
![]()
4 
79692
Коментарі
2