Аеропорт "Жуляни" віддають регіоналу-олігарху на 49 років

Київська влада віддає "Міжнародний аеропорт" Київ "(Жуляни) в оренду на 49 років. Конкурс проводиться в стислі терміни, і брати участь в ньому мають намір дві маловідомі фірми, повідомляє "Дело".

Київрада оголосила конкурс на право оренди комплексу будівель, які перебувають на балансі комунального підприємства "Міжнародний аеропорт" Київ "(Жуляни). До переліку об'єктів входить сам аеропорт і ще близько 10 адміністративних приміщень.

Видання відзначає, що стратегічний для міста об'єкт віддається у приватні в руки без зайвого шуму. Про підготовлюваний конкурс можна дізнатися лише з невеликого оголошення в одній з муніципальних газет, яке з'явилося тиждень тому. Причому для реєстрації заявок учасників відводяться стислі терміни. Документи можна подавати до 4 червня 2010.

Гендиректор аеропорту Денис Костржевський підтвердив, що місто має намір здати в оренду майно, що дозволить переможцю конкурсу вести аеропортову діяльність.

За словами керівника аеропорту, піти на такий крок владу змусила відсутність грошей на добудову пасажирського терміналу до Євро-2012. Орієнтовна сума, яка потрібна для будівництва терміналу, - 200 млн. грн. На ці гроші повинен бути побудований дворівневий термінал площею 12 тис. кв. м.

Готовність брати участь у конкурсі з оренди аеропорту вже виявили дві невідомі на авіаринку компанії.

Перша з них - "Майстер-Авіа". Інформацію про неї у відкритих джерелах знайти неможливо. Друга - "Юридична фірма Ес енд Пі".

"Нескладно встановити її зв'язок з нардепом від ПР Василем Хмельницьким, відомим бізнесменом, який раніше мав відношення до меткомбінату" Запоріжсталь ", а зараз активно розвиває свій бізнес у столиці. Кілька років тому юрфірма" Ес енд Пі "була співзасновником ТОВ" Торговий дім "Запоріжсталь". До того ж Хмельницький - друг і в минулому партнер по бізнесу нинішнього гендиректора аеропорту Дениса Костржевського ", - пише видання.

Також наголошується, що ще декілька місяців тому будівництво терміналу планувалося здійснити за рахунок держави, і про оренду не йшлося. Програма реконструкції аеропорту була затверджена урядом ще в 2008-му. На першому етапі передбачалося побудувати додаткову злітну смугу, під'їзні шляхи, кермові доріжки, встановити нове освітлювальне обладнання. На сьогоднішній день виконання цих робіт підходить до кінця.

На другому етапі планувалося збільшити пропускну здатність внутрішніх рейсів за рахунок реконструкції діючого терміналу, а також побудувати новий. У 2010 році держава виділила аеропорту 104,5 млн. грн.

×