Опублікували фото залишків одного із найбільш трагічних проектів ГУЛАГу. Трансполярна магістраль в арктичній російській пустелі тепер перебуває у розрусі.
Будівництво Трансполярної магістралі, яка мала з'єднувати міста, розташовані за Полярним колом Чум та Ігарка розпочали 1947 році. Ідейником масштабного будівництва був Сталін. Будували залізничну дорогу 80 тисяч в'язнів ГУЛАГу, передає Радіо Свобода.
Залізничне полотно планували побудувати довжиною 1297 км, а витратили на проект - 42 мільярди рублів.
Дорога була стратегічним об'єктом, яка мала на меті полегшити експорт нікелю Норильську та з'єднати глибоководні морські порти Ігарка і Салехард з материковою російською залізничною мережею.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: У лісі виявили бідон із обладнанням для підпільної друкарні
Ув'язнені будували дорогу у нелюдських умовах: взимку, будівництво було ускладнено вкрай низькими температурами, вічною мерзлотою та нестачею продуктів харчування. Влітку - на заваді були заболочена місцевість, інфекційні захворювання, комахи.
Жили будівельники у бараках, понад 40 осіб у кожному. Робочий день складав понад 15 годин.
Загалом, під час будівництва Трансполярної магістралі загинули тисячі в'язнів. Офіційних даних - досі немає.
Будівництво магістралі завершили у 1953 році, після смерті Сталіна. Як з'ясувалось - проект був не рентабельним, бракувало матеріалів для будівництва.
За 6 років вдалось побудувати 698 км залізниці, яка зараз покинута. У 1960 році в однойменній замітці в виданні "Известия" проект вперше назвали "Дорогою Смерті".
Раніше показали як австрійський імператор гостював в українців.
3 
35413
Коментарі