Місту не вистачає водіїв. Частина з тих, хто працює на міських маршрутах, звільняються з роботи.

Вони переходять до приватних підприємств, які займаються міжміськими пасажирськими перевезеннями. Причина в тому, що ціни на проїзд у міжміських маршрутках останнім часом суттєво підвищилися. Якщо раніше від станції метро Лівобережна до Борисполя їхали за 4 грн, то тепер треба віддати 6,5 грн. За 30-кілометрову відстань від площі Перемоги до Боярки потрібно заплатити 7 грн.

— Через подорожчання палива та нестачу водіїв, які втікають на роботу в область, я був змушений продати п"ять маршруток. Раніше було 22 автобуси, тепер залишилося 17, — розповідає "ГПУ" приватний перевізник Микола Басан.

— Учора в мене звільнився один водій. Сказав, що йде працювати на маршрутку міжміського сполучення. Бо там більше платять, — говорить приватний підприємець Ігор Гусак, 33 роки.

Начальник ТОВ "Кийтранс-2005" 39-річний Юрій Ковалевський скаржиться, що через нестачу водіїв 20% рухомого складу підприємства цілий день стоїть на стоянці:

— На 200 машин у мене має бути як мінімум 450 водіїв. А я маю лише 370. Працівники приходять і скаржаться, що я їм мало плачу. Пояснюю, що не можу більше. Лише протягом вчорашнього дня звільнилося четверо осіб. Сьогодні зранку — ще один. Що буде до вечора — не знаю.

За словами Юрія Ковалевського, водій міської маршрутки за 10 робочих днів отримує до 2,5 тис. грн. А на приміських маршрутах платять удвічі більше.

×