Концерн "Київпідземшляхбуд" розпочав будівництво нової підземної водопровідної магістралі. Її прокладуть від перехрестя Артема й Чорновола — до початку вул. Ярославів Вал (метро Золоті Ворота).
Уже два тижні ведуться роботи прохідницькими щитами (у народі — "кротами"). За словами головного інженера концерну "Київпідземшляхбуд" Сергія Чернишова, 49 років, новий колектор повинен бути великим — щоб забезпечити центр міста питною і гарячою водою.
— Про необхідність такої магістралі говорили ще десять років тому, — розповів "ГПУ" Сергій Чернишов. — За проектом, водопровідний тунель діаметром близько двох метрів пролягатиме під вулицею Артема на 15-метровій глибині, щоб не зачепити основні підземні комунікації й фундаменти будинків.
Тунель копають способом безтраншейної підземної проходки, аби не перекривати на всьому відрізку рух автотранспорту. Але на проїзній частині вул. Артема ставитимуть будівельні майданчики. За словами Сергія Чернишова, вони займатимуть від однієї до півтори автомобільних смуги, а завдовжки будуть не більш як 15 метрів. Тому на Артема у найближчому майбутньому можливе ускладнення руху — вулиця дещо "повужчає".
Будуватимуть нову водопровідну магістраль років два-три. Спеціалісти "Київпідземшляхбуду" обіцяють, що працюватимуть навіть уночі. Підземну трубу обладнають спеціальними вмонтованими датчиками, які в разі аварії повідомлятимуть про її точне місце та ступінь серйозності прориву.
2 
7644
Коментарі