Шеф-кухар корабля вижив, бо був п'яний – 106 років тому затонув "Титанік"

8

 

14 квітня минає 106 років з дня зіткнення легендарного пасажирського лайнера "Титанік" з айсбергом. На початок ХХ ст. це було найбільше судно. На його борту розмістилось 2223 особи. З них - 1334 пасажира і 899 членів екіпажу. У катастрофі загинули 1517 осіб. На той час це було як населення невеликого міста.

Трагедія, якій більше століття, досі викликає інтерес. Історія обростає легендами, на її основі знято десяток фільмів, а речі з лайнера тепер продають за сотні тисяч доларів на аукціонах. Gazeta.ua підібрала 7 найцікавіших фактів про "Титанік".

1. Перший фільм про "Титанік" був знятий менше ніж через місяць після катастрофи. Головну роль у ньому зіграла Дороті Гібсон, яка вижила в аварії корабля.

 

За сюжетом "Врятованої з Титаніка" Дороті, уціліла після катастрофи, розповідає своїм батькам і нареченому Джеку - лейтенанту ВМС США - про загибель суперлайнера. Мати Дороті, вражена розповіддю, просить Джека піти з флоту, але він вважає, що борг перед країною важливіший. Батько Дороті, захоплюючись патріотизмом майбутнього зятя, дає своє благословення на шлюб.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Айсберг з фільму "Титанік" зробили з піни та скловолокна

Це був 10-хвилинний німий фільм. Його прем'єра відбулася 14 травня - через 29 днів після трагедії. Жодної копії стрічки не збереглося. Дороті Гібсон була також автором сценарію. Вона знімалася в тій же вечірній сукні, в якій врятувалася з "Титаніка". Саму катастрофу не показали. Обмежилися образною розповіддю головної героїні.

2. Головний кухар корабля вижив, бо був п'яний

Шеф-кухар Мішель Левен дивом врятувався з крижаної води, температура якої була близько -2 °C. У такій холодній воді мало хто міг би протриматися більше 15 хвилин. Однак перед зіткненням Левен від страху добряче напився віскі.

 

Кухарю вдалося неймовірне – він дрейфував у холодних водах Атлантичного океану майже дві години. Алкоголь підняв температуру його тіла і не дав йому замерзнути.

3. Існує версія, що основною причиною загибелі "Титаніка" став ефект крижаного міражу. Нібито оптична ілюзія приховала від спостерігачів реальні обриси айсберга, тим самим не дозволивши вчасно попередити катастрофу. Про це побічно свідчать показання людей, які вижили. Вони розповіли про неймовірно яскраві зірки в ту ніч.

Однак у 2010 році з'явилась ще одна версія. За нею причиною загибелі "Титаніка" стала помилка рульового та рішення власника корабля, який переконав капітана продовжити рух судна. Таку версію оприлюднила онучка одного з членів екіпажу, який вижив у катастрофі, - Луїза Паттен.

 

Онучка офіцера Чарльза Лайтоллера розкрила сімейні таємниці у своєму романі "Good as Gold", опублікованому в Британії. Паттен стверджує, що екіпаж помітив айсберг задовго до зіткнення, але рульовий запанікував і повернув не в той бік. А все через те, що тоді у судноплавстві використовувалися дві системи команд: для пароплавів та вітрильників. Вони були повною протилежністю одна одній.

4. Єдиний японець, що вижив у катастрофі, був названий боягузом за те, що не помер разом з іншими пасажирами.

Масабумі Хосоно працював державним службовцем в японському міністерстві транспорту. Під час своєї місії в Лондоні він потрапив на борт "Титаніка" в якості пасажира другого класу.

 

Стюард розбудив його після того, як "Титанік" вже зіткнувся з айсбергом. Хосоно вибрався на палубу і з жахом зрозумів, що рятувальних шлюпок майже не залишилося. В одному з останніх човнів були місця ще для двох чоловік. Йому вдалося дістатися до Сан-Франциско, де його згодом прозвали "щасливим японським хлопцем".

Коли Хосоно повернувся до Японії, він був проголошений боягузом і тимчасово втратив роботу. Шкільні підручники характеризували його як аморальну і негідну людину. В Японії вважали, що врятувавшись, Масабумі зрадив дух самурая і втік від самопожертви. Хосоно прожив решту свого життя в соромі, а його погана репутація переслідувала його сім'ю довгі роки.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Пасажирський лайнер "Британік" затонув за годину

"Якби я мав ще один шанс, я б пішов на смерть з іншими", - говорив чоловік журналістам.

5. Багато пасажирів "Титаніка" повинні були плисти на інших кораблях

Не всі піднялися на борт лайнера по своїй волі. Справа в тому, що під час запуску "Титаніка" робочі влаштовували страйк, який призвів до перебоїв з постачання вугілля. Через це транспортним компаніями довелося скасувати рейси інших кораблів, щоб переправити з них вугілля для "Титаніка", аби він міг стартувати.

Разом з вугіллям на лайнер вирушили і пасажири суден, рейси яких були скасовані.

6. На "Титаніку" в медовий місяць відправлялися 13 пар молодят

 

Однією із неймовірних історій кохання є невигадана доля подружжя Іди і Ісидора Штраусів, які 15 квітня 1912 року затонули разом з "Титаніком".

Іда була єдиною пасажиркою лайнера, що відмовилася сісти в рятувальний човен, тому що не хотіла розлучатися з чоловіком.

"Ми багато прожили разом. Куди ти, туди і я", - сказала жінка. Подружжя Штраусів поверталося на "Титаніку" додому, в Нью-Йорк, після європейських канікул. Вони обоє емігрували з Німеччини в 1960-і роки.

 

Історію життя і смерті Іди і Ісидора їх спадкоємець Гледстон дізнався в дитинстві від прабабусі Сари, третьої дочки Штраусов, а та чула її з перших вуст - від уцілілої покоївки Штраусів Еллін Берд. Саме їй поступилася Іда своїм місце в човні номер 8, призначеному для пасажирів першого класу. Жінка віддала своє хутряне манто покоївці зі словами - "воно мені більше не потрібне". Це допомогло Берд вижити на крижаному вітрі північної Атлантики. Вона пережила трагедію на 40 років.

7. Найдорожчі номери на кораблі сьогодні коштували б більше $100 тис.

 

Капітана лайнера Едварда Джона Сміта називали "Капітаном мільйонерів". Квитки на "Титанік" коштували дорого. Пасажири "першого класу" сплатили майже 1700 євро. Квитки класу "люкс" коштували 49 тис. євро. "Третій клас" придбали ті, хто міг собі дозволити віддати 170-450 євро.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Лист із "Титаніка" продали за 4,4 млн грн

Серед них був і Брюс Ісмей, менеджер компанії White Star Line, що володіла "Титаніком". Чоловікові вдалося врятуватися разом із жінками та дітьми. Пасажири третього класу мали найменше шансів на порятунок, а пасажири чоловічої статі загалом ще менше. Серед загиблих був сам капітан Сміт та головний інженер Томас Ендрюс. Із 56 мільйонерів першого класу тільки декільком вдалося врятуватися — інші або не змогли, або вирішили скінчити своє життя "з честю".

×