Саудовская Аравия запустила новый железнодорожный маршрут, чтобы обойти Ормузский пролив

Саудовская Аравия запустила новый железнодорожный коридор для грузовых перевозок в качестве альтернативы Ормузскому проливу на фоне сбоев в морских перевозках и геополитической напряженности.

Новый коридор соединяет порты Персидского залива - в частности, Даммам, промышленный порт короля Фахда и коммерческий порт Джубайль - с пограничным пунктом Аль-Хадита на границе с Иорданией. Об этом пишет издание Club Feroviar.

Таким образом, железнодорожная инфраструктура обеспечивает прямую связь между Восточной провинцией Саудовской Аравии и северными рынками региона, способствуя более стабильным и быстрым торговым потокам.

Страна тем самым предлагает альтернативу Ормузскому проливу для перевозки грузов, обеспечивая прямой железнодорожный доступ к Иордании, а следовательно - к порту Акаба на Красном море, а также к другим рынкам региона. Коридор работает в двустороннем режиме, обеспечивая как экспорт, так и импорт товаров по одному интегрированному сухопутному маршруту.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Иран заявил об открытии Ормузского пролива для судоходства, за исключением "вражеских кораблей"

При этом поезда могут перевозить значительные объемы - более 400 контейнеров в составе, что повышает логистическую мощность и эффективность торговых потоков в регионе. Длина новой линии превышает 1 700 км, и она способна сократить время транзита вдвое по сравнению с автомобильными перевозками.

Представители Саудовской железной дороги (SAR) отмечают, что проект не только диверсифицирует транспортные маршруты, но и укрепляет связи между морскими портами и сухопутными пунктами пропуска. Кроме того, новый коридор снижает зависимость от автомобильных перевозок на большие расстояния и оптимизирует использование имеющейся инфраструктуры.

×