Россия не будет расследовать аварию бразильского самолета Embraer, в результате которого погиб главарь наемников группы "Вагнер" Евгений Пригожин, в соответствии с международными правилами.
Об этом Москва проинформировала бразильский орган по расследованию авиационных инцидентов, пишет Reuters.
"Бразильский центр по исследованию и предотвращению авиационных происшествий (CENIPA) в интересах повышения авиационной безопасности заявил, что присоединится к расследованию, которое проводится Россией, если его пригласят и расследование будет проведено в соответствии с международными правилами", – отмечает издание.
Российское авиационное управление не обязано соглашаться на CENIPA, но некоторые бывшие следователи заявили, что это необходимо, поскольку правительства США и других западных стран подозревают, что Кремль стоит за катастрофой Embraer Legacy 600, имевший хорошие показатели безопасности.
"Пригожин, два его заместителя и четыре охранника были среди 10 человек, погибших в результате падения джета к северу от Москвы на прошлой неделе. Он погиб через два месяца после того, как устроил короткий мятеж против российского Минобороны. Это стало самым большим вызовом правлению президента Владимира Путина с момента его прихода ко власти в 1999 году", – говорится в сообщении.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Путин приказал спецслужбам готовиться к новому мятежу – СМИ
По данным Международной организации гражданской авиации (ICAO), базирующейся в Монреале, рейс из Москвы с пунктом назначения в Санкт-Петербург был внутренним. Поэтому на него не распространяются международные правила, известные под названием "Приложение 13".
"Они не обязательны, а только рекомендованы. Но если в РФ скажут, что начнут расследование и пригласят Бразилию, мы будем участвовать удаленно", – заявил агентству глава CENIPA Марсело Морено.
CENIPA сообщила, что российские власти отказались на данный момент начинать расследование в соответствии с "Приложением 13".
Около 802 региональных самолетов Embraer вместимостью от 37 до 50 мест, построенных на той же платформе, что и корпоративный самолет Legacy 600, находятся в эксплуатации, что подчеркивает интерес Бразилии к участию в исследовании.
Бывший американский следователь авиакатастроф Джефф Гуззетти, считает, что РФ должна принять помощь Бразилии, даже если CENIPA сможет участвовать лишь удаленно.
"Если они этого не сделают, то это верный признак того, что прозрачного расследования не будет. Эти правила, получившие свое название из приложения к Конвенции о международной гражданской авиации, широко известной как Конвенция Чикаго 1944 года, являются сдержанной, но эффективной формой международного сотрудничества, которая редко подвергается сомнению", – сказал он.
В Тверской области РФ 23 августа разбился бизнес-джет главаря ЧВК "Вагнер" Евгения Пригожина. Погибли все пассажиры. Среди них был и Пригожин, сообщила вчера Росавиация. Среди обломков и тел нашли его телефон.
Президент США ранее советовал главарю частной военной компании "Вагнер" остерегаться отравления. Сегодня Джо Байден предположил, что за убийством главаря частной военной компании "Вагнер" может стоять российский диктатор Владимир Путин.
В июне "вагнеровцы" захватили в Ростове военный штаб, заявили о походе на Москву. Впоследствии вошли в Воронеж и взяли под контроль военные объекты. Вечером 24 июня Пригожин заявил об остановке движения на Москву после разговора с Александром Лукашенко.
Самолет с Пригожиным разбился вечером 23 августа в Тверской области. В списке пассажиров также были один из его командиров, террорист Дмитрий Уткин и топ-менеджер структур Пригожина Валерий Чекалов.
Через три дня в РФ подтвердили личности пассажиров и сообщили, что они "соответствуют списку, заявленному в полетном листе".
4 
1
Комментарии