Как работает туристическая сфера в Украине во время войны

8

В Украине идет полномасштабная война и о привычном распорядке летнего отдыха нечего и мечтать. Более 10 млн человек выехали из своих городов из-за вторжения страны-агрессора России. Часть украинских женщин с детьми находятся за границей – в соседних странах, мужчины остались в Украине. Так что даже для тех семей, которые имеют финансовую возможность поехать на море – это становится довольно проблематичным.

Однако турагентства, исходя из новых реалий жизни украинцев, предлагают оптимальные варианты поездок.

Улететь в Европу и Азию на отдых можно теперь из стран, граничащих с Украиной – из Польши, Венгрии, Молдовы, Румынии, Словакии. Там сейчас находится больше всего украинских беженцев, кроме того, из Киева и Львова наладили постоянное железнодорожное сообщение.

Также украинцы, которые хотят немного отдохнуть от тяжелых реалий и уехать на отдых за границу, могут найти предложения автобусных путешествий. Такие туры уезжают из Украины, проезжая несколько европейских стран. Направляются в соседнюю Болгарию, другие страны Балкан, а также популярные европейские курорты.

Какая сейчас ситуация в туристической сфере

О том, какая ситуация сейчас с путешествиями для украинцев и можно ли сказать, что туристическая сфера держится на плаву – Gazeta.ua расспросили Игоря Голубаху, председателя ассоциации Туроператоров Украины.

Специалист отметил – сейчас невозможно просчитать, какие именно убытки понесла туристическая сфера из-за полномасштабного вторжения страны-агрессора России.

"На сегодняшний день сложно понять, сколько турагентств закрылись, не функционирует. Большинство туроператоров работают удаленно. Только те, кто заказывает чартерные рейсы, бронирует автобусные туры – частично работают в офисах. До того, чтобы отрасль начала ритмично и системно работать, еще долго ждать. Во-первых, должна закончиться война, наступить безопасность воздушная. В том числе безопасность должна быть и психологическая для украинцев", – прокомментировал эксперт.

Он рассказал, что те украинцы, которые могут позволить себе отдохнуть летом 2022 года, пользуются случаем и заказывают туры у отечественных операторов. Тем самым они поддерживают отрасль, которая переживает сложные времена.

"Желание как-то отвлечься от психологических и моральных тягот, которые есть у украинцев во время войны – оно немного усилилось в летнюю жару. Некоторые начинают заказывать, бронировать отдых как заграницу, так и в Украине. Туроператоры, турагенты подстраиваются под новые реалии, делают туры. Если говорить об Украине, то преимущество все-таки имеют самостоятельные заказы клиентов. Украинцы напрямую бронируют отели, пансионаты, санатории. Часто это ближе к водоемам, популярны Карпаты", – рассказал специалист.

Следуя за границу, украинцы больше пользуются предложениями агентств. Это могут быть пакетные туры с чартерным перелетом из соседней страны или автобусный тур прямо из Украины.

"Туроператоры начали еще месяц назад заказывать места на рейсах из столиц государств, граничащих с Украиной. Это Румыния, Польша, Молдова, Венгрия, Словакия. Здесь есть большие возможности для украинцев, которые могут позволить себе поехать отдохнуть за границу. Кто имеет средства и нуждается в передышке, женщины с детьми, которые сейчас за границей или в Украине – могут из городов соседних государств добраться на все популярные направления.

Правда, есть проблема, которая напрягает людей, как добраться до этих городов: в Лодзь, Варшаву, Будапешт, Констанцу. Для таких клиентов есть другое предложение – автобусные туры. Часто они направляются в ближайшую Болгарию. Некоторые операторы делают в Грецию и Турцию. Едут автобусным маршрутом из Украины через другие страны. Это тяжело людям ехать более 30 часов автобусом к популярным курортам. Но операторы предлагают преимущества – остановки в транзитных странах на ночлег, чтобы люди могли передохнуть", – прокомментировал эксперт.

Будут ли лоукости повышать цены?

Несколько дней назад ирландская авиакомпания Ryanair, до войны популярная в Украине и специализирующаяся на дешевых рейсах, сделала официальное заявление о подорожании билетов. В заявлении говорится, что за несколько лет стоимость билетов может вырасти на 50%. Однако эксперт заявил, что подобная политика компании давно была прогнозируемой.

"Изменение цен на лоукостах было ожидаемое. В периоды пандемии коронавируса эти аэроперевозчики получили большое количество убытков. Сейчас ищут пути, как не обанкротиться, выполнить обязательства перед туристами. Уже принимали ряд изменений. Начиная с того, что сначала сократили штат летчиков. Потом поняли, что это ошибка - начали возвращать их. Потом начались у них забастовки летного персонала. Искали договоренности с ними. Те неурядицы, которые были вызваны пандемией, сейчас все еще имеют последствия. Затрудняется ситуация в том числе и военным положением в Украине, напряжением, которое повышает цены на нефтепродукты. Все это вынуждает авиакомпании искать пути того, как выстоять в это время – повышают цену на билеты", – рассказал специалист.

Однако эксперт уверен - подорожание билетов Ryanair вряд ли повлияет на цены других авиаперевозчиков.

"Главное, что их сама модель построения бизнеса, большая конкуренция, которая есть между лоукост-компаниями по разным направлениям – она не позволит им резко поднять цены. Определенным образом на отдельных тарифах будут поднимать, подбирать дополнительными услугами, но не будут делать высокие недоступные цены. В том числе для украинцев", – рассказал специалист.

Заявление о подорожании Ryanair не повлияет на рынок

О том, что официальное заявление по удорожанию полетов Ryanair не повлияет на других европейских лоукостеров, рассказал Gazeta.ua и Максим Дереза, вице-президент Ассоциации турагентств Украины.

"Ryanair – крупный ирландский лоукост, оперирующий по Европе, охватывающий много направлений, многие страны. У них есть отдельная ценовая политика. Ценовая политика лоукоста это дешевый билет. Они не платят никаким системам, продажи идут через их сайты. Имеют парк одного типа самолетов. Берут одинаковые самолеты, потому что их обслуживать дешевле, выгоднее обходятся для них запчасти.

Зато делают платными все сервисы. Зарабатывают на дополнительных услугах. Да, сам билет можно купить за 10-15 евро, но выбор места стоит денег, онлайн регистрация и багаж также оплачивают отдельно. Таким образом у них получается определенная экономика. Не думаю, что Ryanair выйдет из лоукоста. Скорее всего, подорожание горючего и других услуг могут повлиять на их ценовую политику. Но это вряд ли выведет их в другой формат сотрудничества и продажи билетов. Заявленное поднятие цены с 40 на 60 евро – это удорожание билета за счет каких-либо услуг. Но политика останется неизменной", – рассказал эксперт.

"В Европе много разных авиакомпаний. Это у нас, когда на рынок зашел Ryanair – мы так его ждали, лоббировали, дали спецусловия. Для Украины это очень важно, чтобы к нам заходили новые авиакомпании, чтобы Украина открывала шире двери. В Европе у Ryanair очень много конкурентов на рынке лоукост-перевозок, кроме того, что они конкурируют с классическими авиакомпаниями, также конкурируют в своем сегменте лоукоста – это и британский EasyJet, и венгерский Wizzair.

Раньше украинцы ими не интересовались – их не знали, но если сейчас зайти на сайты-агрегаторы и посмотреть, кто летает из соседних стран – их там много. Если ценовой политикой выбьются из конкурентного поля – их будут выдавливать. Не думаю, что Ryanair отдаст свои направления и позиции за счет поднятия цен. Если сейчас украинцы хотят лететь на отдых – пусть мониторят, какая авиакомпания летит из того города, где он и находятся. В разных городах Европы множество авиакомпаний, точно не только Ryanair", – подчеркнул специалист.

В Украине перелеты возобновятся, только когда будет гарантирована безопасность

На второй месяц полномасштабного вторжения страны-агрессорки России лоукости, которые были на украинском рынке, устроили распродажу билетов. Их продавали из Киева, Львова, Одессы в разные европейские страны на летние месяцы 2022 и осень. Несмотря на неутешительные прогнозы, билеты тогда разобрали за сутки. Конечно, воспользоваться ими сейчас не смогут – в лучшем случае авиакомпании вернут средства на кредитный счет.

"В Украине сейчас не летают никакие авиакомпании – и когда они полетят также неизвестно. Этого не знает никто. Может быть через год или два. Гражданская авиация полетит самой последней. Сначала оккупантов выгонят. Пока не будет подписана юридическая гарантия того, что украинское небо безопасное – никакая авиакомпания в Украине не полетит. Даже после того, как захватчиков выгонят из Украины – это не влияет на безопасность в небе. Может прилететь ракета и сбить пассажирский самолет. Поэтому никакая авиакомпания в Украину не зайдет, пока не будет юридически зафиксирована безопасность и мир. Украине сейчас нужно забыть о билетах, авиакомпании пока не восстановится мир в нашей стране", – подчеркнул Максим Дереза.

Какие варианты лоукостов из соседних стран можно выбрать украинцам

Несмотря на то, что билеты на Ryanair планируют поднимать – до сих пор компанию считают одним из самых дешевых перевозчиков Европы. Основными конкурентами являются Wizzair – венгерская авиакомпания и турецкий Pegasus. Билеты на рейсы лоукостов из соседних стран: Польши, Молдовы, Венгрии – можно приобрести от €7-9 в одну сторону.

Фото: Скриншот

К тому же, в соседних странах есть перевозчики, которые обеспечивают недорогие авиарейсы.

Так, в Румынии есть TAROM или Romanian Air Transport – национальный авиаперевозчик, крупнейшая и старейшая авиакомпания страны.

Основной аэропорт авиакомпании – Международный аэропорт им. Анри Коанды в Отопене, в 16 км к северу от Бухареста. Также из Румынии летают Blue Air и Animawings, специализирующиеся на чартерных перевозках.

В Молдове можно выбрать билеты на HiSky и Air Moldova.

В Польше летают топовые лоукосты, а также местная авиакомпания LOT.

В Испании одной из самых дешевых является Volotea Airlines. Однако выгодные предложения можно найти только на перелеты внутри страны. Так, скажем, за несколько евро можно добраться из Мадрида в Барселону или Валенсию.

В Великобритании – EasyJet Airline Company Limited. Это лоукост, который знают в мире. Конкурентный в своем сегменте, имеет хорошую репутацию.

Для того чтобы сравнить цены и найти выгодные предложения лучше пользоваться официальными сайтами компаний. Сайты-агрегаторы не несут ответственности за трудности, которые могут возникнуть с билетами на самолет.

×