Заместитель председателя КГГА продемонстрировал некачественные ремонты Киевавтодора и предлагает привлечь международные компании

14

 

Заместитель председателя КГГА Илья Сагайдак предлагает привлекать международные компании с проверенной репутацией и мировым именем для обслуживания столичных дорог вместо КК "Киевавтодор".

"Город видит, что большая корпорация не справляется со своей прямой обязанностью - содержать в надлежащем состоянии инфраструктуру столицы и плохо контролирует качество капитальных ремонтов. Зато я предлагаю привлекать проверенные компании, с которыми будут заключаться контракты, где предусмотрены гарантии и серьезные штрафные санкции за неубранный снег и ямы на дорогах. Главное, что практики привлечения подрядчиков с сомнительной репутацией вообще не должно быть!", - отмечает Сагайдак.

Илья Сагайдак привел удачные примеры из практики привлечения международных компаний.

"В Украине существуют такие примеры на участках международной трассы, которая была построена на средства ЕБРР. Иностранная компания всегда вовремя убирает снег, отсутствуют ямы, а комиссару ЕБРР только остается регулярно осматривать объект.

Штрафные санкции настолько высоки, что ни у кого даже не возникает мысли запустить дорогу, даже задержать уборку снега. По капитальному ремонту, то ни трещин, тем более ям, после качественного ремонта асфальтового покрытия не может быть. Хватит прикрываться тем, что в Киеве неконтролируемое движение крупногабаритного транспорта, постоянные перепады температуры и тому подобное. В качестве примера, Бориспольская трасса не находится в другом климатическом поясе и по ней регулярно движутся фуры", - отмечает Илья Сагайдак.

Заместитель председателя КГГА Илья Сагайдак также продемонстрировал фотофиксацию отремонтированных дорог.

"Некоторым ремонтам нет и полгода. Все эти недостатки, как плохая спайка, продольные и поперечные трещины, просадки асфальтобетонного покрытия, волнистость и выбоины, а также отсутствие дорожной разметки - это, как минимум, дискомфорт для водителей, аварийные ситуации на дорогах, поврежденные транспортные средства, а главное - потраченные на ветер налоги и сборы киевлян. Все это происходит из-за некачественной подготовки дорожного полотна и нарушения технологии укладки асфальто-бетонной смеси или вообще некачественных материалов. Обратите внимание, что фотоотчет проходил в период 21-23 февраля, когда сошел снег и мы смогли выявить дефекты", - добавил Илья Сагайдак.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

×