Із січня електромобілі ввозять в Україну без податку на додану вартість та акцизу. Це передбачають зміни до Податкового кодексу, які ухвалила Верховна Рада торік.
Без сплати податків машини ввозитимуть протягом року. Подешевшають нові і вживані електромобілі.
— Коштуватимуть на 20 відсотків дешевше, ніж зараз. Акциз 109 євро народні депутати відмінили ще 2015 року, — розповідає автоексперт, керівник компанії "Автоконсалтинг" 40-річний Олег Омельницький. — Ціни на електричні авто залежать від вартості доставки й того, скільки хоче заробити компанія, що їх доправляє.
Найпоширеніший в Україні японський електромобіль "Ніссан Ліф" коштує від 915 тис. грн до 1,2 млн грн, залежно від комплектації. Машини із нових поставок продаватимуть за 732–960 тис. грн. 5-річні вживані машини цієї моделі подешевшають у середньому на 70 тис. грн. Їхня ціна впаде до 250–270 тис грн замість 320–240 тис.
Найдешевші нові електромобілі китайського виробництва коштують від 228 тис. грн. Такі цьогоріч подешевшають на 45,6 тис. грн. Більшість електричних моделей офіційні салони автовиробників в Україні продавати ще не почали. Їх переважно реалізують фірми-посередники — приганяють авто з Німеччини й доставляють із США.
За 10 місяців 2017-го в Україні продали 2225 електрокарів. Це на 227% більше, порівняно з таким же періодом 2016 року.
— Країною їздять понад 4 тисячі електричних машин. За рік їх стане на 50 відсотків більше, — прогнозує експерт.
Заряджають електромобілі за 7–8 год. від побутової розетки на 220 В або за 5–6 год. на спеціальних станціях. Такі встановлюють на автозаправних станціях і поблизу торговельних центрів. На заправках зарядка електромобілів безкоштовна, в інших місцях коштує від 50 до 70 грн. Цього вистачає, аби зарядити акумулятори на 100–140 км пробігу.
3 
1
Коментарі