Інженери Університету Саутгемптона розробили й зібрали перший на планеті "паперовий" літак, який може зробити революцію в літакобудуванні. Повітряне судно під назвою SULSA (Southampton University Laser Sintered Aircraft) сконструйоване таким чином, що для його складання не потрібно ніяких інструментів - зібрати "конструктор" можна руками.
Щоправда, даний літак не передбачає наявність пілота, однак від цього його конструкція не стає менш цікавою. Абсолютно всі складові частини SULSА - і крила, і вбудована панель управління, і люки - друкуються на принтері, що працює за принципом лазерного спікання. Створити пластиковий або металевий об'єкт для такої машини - справа нехитра, достатньо тільки заправити його.
Літак з двохметровим розмахом крил літає завдяки електричному струму, а його максимальна швидкість складає близько 160 км за годину, причому під час польоту SULSА майже "мовчить". Повітряний виріб також оснащений міні-автопілотом, розробленим членом команди доктором Меттом Беннеттом.
Принцип лазерного спікання дозволяє дизайнерам з легкістю створювати різноманітні форми, які при звичайному методі виробництва можуть коштувати пристойні суми. Крім того, завдяки цій технології весь процес - від концепції та креслення до запуску літака - займає лічені дні.
Вага літака становить усього 20 кг, розмах його крил - 5 метрів. IMPULLS приводить в рух двохкіловатний двигун - цього достатньо, щоб безпілотник літав на протязі 75 хвилин поспіль.
За словами творців "малюка", він ідеально підходить для вимірювання рівня забруднення атмосфери, аерофотозйомки та моніторингу стану довкілля й комунікацій. IMPULLS також знадобиться там, де потрібно оцінити обстановку в разі виникнення небезпечних ситуацій, щоб не піддавати пілотів необгрунтованому ризику. Оснащений компактним електродвигуном, літак ідеально вписується в концепцію екотранспорту.























Коментарі