"Гараж учора продали", — вибачається по телефону 37-річний киянин Денис. В "Авізо" оголошення про продаж з"явилося в понеділок, а в середу підписали з покупцем угоду. Цегляний гараж із підвалом в автокооперативі "Юпітер" на вулиці Лисогірській неподалік проспекту Науки оцінили в $8 тис.
— Скинув до 7800, — каже чоловік. — Покупці не дуже й торгувалися. А сусіди за свій загнули аж 12 тисяч.
Денис уже рік живе на Шулявці. На Лисогірську треба годину добиратися двома тролейбусами, тому в червні вирішив продати гараж. Оцінив його в $5200. Після виходу трьох оголошень подзвонили лише раз. Тепер гаражі розхапують.
Квартири на Воскресенці — найдешевші в столиці, а от гаражі — одні з найдорожчих. У листопаді їх продавали по $21–25 тис. Це майже удвічі дорожче, ніж у червні. За 300 м від гаражних кооперативів — речовий ринок "Троєщина". Тамтешні крамарі й скуповують гаражі під склади. В автокооперативах уздовж вулиці Закревського на Троєщині вони подорожчали на чверть — до $11,3 тис.
Завжди є попит на парковки та гаражі недалеко від метро. На чверть вони подорожчали на Святошині, Нивках та Академмістечку. Із червня по листопад 2006 року ціни на київські гаражі в середньому зросли на 53%.
— Гаражі дорожчають, як і вся столична нерухомість, — коментує гендиректор агентства нерухомості "Наша Оболонь" Сергій Маврін, 41 рік. — У Києві 880 тисяч машин. А сучасних багатоповерхових і підземних паркінгів, особливо в центрі міста, будують мало.
Клієнтам радимо купувати місця в паркінгах
Однак на Лук"янівці гаражі подешевшали майже вдвічі. У червні їх продавали в середньому по $10,1 тис, а тепер по $5,4 тис. Металевий бокс десь у дворі можна купити за $2,5 тис.
— Восени на Кудрявці (місцевість поблизу Лук"янівки. — "ГПУ") знесли сотню гаражів, — каже житель вулиці Кравченка 53-річний Андрій Миколайович. Він побоюється, що і його гараж біля Лук"янівського трамвайного депо знесуть за півроку-рік. — Їхнім власникам пообіцяли місця в паркінгу. А хто опирався — без нічого залишився.
Зі ста членів автокооперативу на обмін погодилась третина. Але міська влада ще до того дозволила будувати на місці гаражів житловий комплекс "Покровскій посадЪ" — 25-поверхові будинки-"свічки" з підземним паркінгом на тисячу легковиків. Компанія-забудовник врешті землю відсудила. Бо гаражі будували з порушенням Земельного кодексу і будівельних норм. Знести їх дозволили без будь-якої грошової компенсації.
Скоро знесуть і гаражі на крутосхилах поблизу Львівської площі. На столичній містобудівній раді розглядають проекти спорудження житла і готелів у Киянівському провулку. Гаражі там продають по $8–10 тисяч — удвічі дешевше, ніж на околицях — Оболоні чи Позняках. На Подолі після скандалу з відведеннями землі під гаражі на вулиці Новокостянтинівській ціни знизилися з $10 тис. до $8 тис.
Більшість гаражів у центрі Києва споруджували самочинно — без дозволу, реєстрації та погоджень місцевої влади, пояснили в Асоціації фахівців із нерухомості України. Купувати такі не радять. Столична влада 2001 року постановила будувати лише багатоповерхові або підземні паркінги. Одноповерхові гаражі відтоді — незаконні.
— У центрі є й узаконені капітальні гаражі, — каже керівник агентства "Наша Оболонь" Сергій Маврін. — Свого часу їх зареєстрували в БТІ, а тепер продають по 40–60 тисяч доларів. Нині отримати дозвіл на приватизацію одноповерхового гаража в дворі або автокооперативі майже неможливо. Київська влада неохоче віддає дорогі ділянки під одноосібні гаражі. Адже землю можна пустити під житло чи торговельні комплекси. Відмовлять і в приватизації гаражів над тунелями метро або під лініями електропередач. Клієнтам ми радимо купувати місце для машини лише в сучасних багатоповерхових підземних паркінгах із вентиляцією та охороною.
Комплект збірного металевого гаража в заводській упаковці в Києві пропонують за $1250, уживаний — за $700–1000, бетонні гаражі-коробки — від $1600. За таку ціну можна придбати й готовий капітальний гараж без підвалу на Водогоні (північній околиці столиці між Мінським житломасивом та Вишгородом) або металевий гараж в автокооперативі на вулиці Шліхтера (Дарниця). У містах-супутниках Вишневому та Борисполі гаражі продають по $6–10 тис.
Підземний паркінг на Печерську коштує 95 тисяч доларів
Бокси в паркінгу під київською площею Слави у грудні продають по $95 тис. У червні їх пропонували по $110 тис. Місця для авто під житлово-офісним комплексом на вулиці Фізкультури (район Республіканського стадіону) перепродують по $31–33 тис. Стільки ж коштують підземні парковки на Оболоні. На Позняках багатоповерхівок для авто збудовано багато, і коштують вони в середньому $15,9 тисячі (у червні $19 тис.). У новобудовах на проспекті Бажана (Осокорки) будкомпанія "Столиця" продає підземні стоянки та гаражі по $11,3–25,5 тис. (по $750/кв. м). Їх здадуть наприкінці 2007 року.
На Троєщині є гаражі з каміном
Гараж 9х4 м з утепленою брамою, водою, кахельною підлогою, підвалом та піччю-каміном у кімнаті відпочинку на 2-му поверсі в автокооперативі на столичній вулиці Крайній продають за $15 тис. Схожий, але ще й з вакуумним туалетом, на Оболоні коштує на $3 тис. дорожче.
3 
1
Коментарі