Масштабне виведення з ладу російських нафтопереробних потужностей змусило владу держави-агресорки не лише обмежити власний експорт пального, а й розгорнути програми імпорту з лояльних країн.
В Росії не вистачає пального, що забезпечити окупаційні війська в Україні, тому зростає імпорт. Про це повідомила пресслужба ГУР МО.
Проте за цим рішенням стоїть значно більше, ніж просто намагання вберегти внутрішній ринок від дефіциту та стрімкого зростання цін.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Атака на Саратов і Волгоград: горить НПЗ, є постраждалі
"Головне завдання цієї імпортної "голки" для держави-агресора - безперебійне живлення російської воєнної машини. Йдеться про гарантоване виконання державного оборонного замовлення, підтримку армійської та фронтової логістики, утримання мілітаризованих тимчасово окупованих територій України, калінінградського ексклаву та критично залежних територій "северного завоза"", - інформує відомство.
ГУР МО України також встановило 17 танкерів та капітанів - громадян РФ, Китаю та Індії, які залучені у постачанні державі-агресору понад 562 тис. тонн бензину й дизельного пального протягом липня-вересня 2026 року.
Основними "воротами" для надходження пального з Індії - через перевалку в Єгипті, Туреччини, Марокко, Південній Кореї є вітіно/кандалакша, Мурманськ, Висоцьк, Санкт-петербург, Находка та Владивосток.
Сили оборони України вночі 11 вересня уразили Саратовський нафтопереробний завод у російському Саратові, на території підприємства виникли пожежі. Ступінь завданих об'єкту збитків наразі встановлюють, передає Генштаб ЗСУ. Підприємство має потужність переробки близько 7 млн т нафти на рік та виробляє бензин, дизельне паливо й інші нафтопродукти.
1 
8785
Коментарі