Масштабный вывод из строя российских нефтеперерабатывающих мощностей вынудил власти страны-агрессора не только ограничить собственный экспорт топлива, но и развернуть программы импорта из лояльных стран.
В России не хватает топлива для обеспечения оккупационных войск в Украине, поэтому растет импорт. Об этом сообщила пресс-служба ГУР Минобороны.
Однако за этим решением стоит гораздо больше, чем просто попытка уберечь внутренний рынок от дефицита и стремительного роста цен.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Атака на Саратов и Волгоград: горит НПЗ, есть пострадавшие
"Главная задача этой импортной "иглы" для государства-агрессора - бесперебойное снабжение российской военной машины. Речь идет о гарантированном выполнении государственного оборонного заказа, поддержке армейской и фронтовой логистики, удержании милитаризованных временно оккупированных территорий Украины, калининградского эксклава и критически зависимых территорий "северного завоза"", - сообщает ведомство.
ГУР МО Украины также выявило 17 танкеров и капитанов - граждан РФ, Китая и Индии, которые причастны к поставкам государству-агрессору более 562 тыс. тонн бензина и дизельного топлива в период с июля по сентябрь 2026 года.
Основными "воротами" для поступления топлива из Индии - через перевалку в Египте, Турции, Марокко и Южной Корее - являются Витино/Кандалакша, Мурманск, Высоцк, Санкт-Петербург, Находка и Владивосток.
Силы обороны Украины ночью 11 сентября нанесли удар по Саратовскому нефтеперерабатывающему заводу в российском Саратове, на территории предприятия возникли пожары. Степень нанесенного объекту ущерба в настоящее время устанавливается, сообщает Генштаб ВСУ. Предприятие имеет мощность переработки около 7 млн т нефти в год и производит бензин, дизельное топливо и другие нефтепродукты.
1 
8785
Комментарии