Автомобільні дороги в Україні залишаються безплатними, а для їхнього розвитку і будівництва Державна служба автомобільних доріг має намір запропонувати модель "експлуатаційної готовності".
Про це повідомив голова "Укравтодору" Вадим Гуржос.
За його словами, в Україні існує ряд чинників, які не сприяють введенню в країні системи платних доріг.
– Основна проблема - це звички, традиції і платоспроможність населення: люди не зможуть платити за користування дорогами, наприклад, 15 копійок за кілометр, - сказав глава відомства.
Іншим чинником Гуржос назвав обов"язкову наявність альтернативних доріг, які будуть експлуатувати набагато інтенсивніше, ніж платні – внаслідок відсутності грошей у населення.
– У свою чергу це призведе до того, що альтернативні дороги не витримають такого навантаження і, можливо, будуть соціальні вибухи. Тому ми підходимо до цього питання зважено і говоримо, що на першому етапі для України краще застосувати модель експлуатаційної готовності, - заявив Гуржос.
Він пояснив, що концесіонер приходить, будує і експлуатує дорогу, а держава йому рівними частинами щорічно виплачує витрати, яких він зазнав на будівництві і експлуатації цієї дороги упродовж концесійного періоду.
– Потім держава думатиме, яку запровадити плату, в якій формі - або це буде пряма оплата, або стікери на лобове скло, або інші методи. Потім уже держава вирішить, коли стягувати плату, коли це буде можливим, - підкреслив голова "Укравтодору", повідомляє Інтерфакс.
2 
79692
Коментарі