Міжнародний аеропорт "Бориспіль" працює над збереженням можливості швидкого запуску. Там готові відновити польоти за три тижні, але при виконані необхідних умов для забезпечення авіаційної безпеки та безпеки польотів.
Головне летовище України відвідало керівництво Міжнародної ради аеропортів Європи, пише ТСН.ua.
"Звичайно, що ми готуємося до відкриття останні два роки. Ми зможемо швидко відновити роботу, завдяки щоденній праці наших працівників, які всю війну підтримують інфраструктуру аеропорту. Проте відновлення звичної авіаційної діяльності аеропорту можливе тільки тоді, коли буде безпечна ситуація та виконані усі вимоги міжнародних стандартів авіаційної безпеки та безпеки пасажирів", - пояснили у пресслужбі аеропорту.
Нещодавно аеропорт "Бориспіль" відвідав генеральний директор Міжнародної ради аеропортів Європи (ACI EUROPE) Олів'є Янковець. Це перший візит до України топменеджменту Ради від початку повномасштабного вторгнення.
Міжнародна рада аеропортів представляє понад 560 аеропортів у 55 країнах, на які припадає понад 90% комерційних авіаперевезень у Європі.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: В аеропорту "Бориспіль" прокоментували контракт на прибирання в 52 млн
Експерти вбачають у цьому візиті певні зрушення у питанні можливого відновлення роботи цивільної авіації в українському небі. Відвідувачі ознайомилися зі станом терміналів аеропорту "Бориспіль", зон видачі багажу та реєстрації пасажирів, зон очікування пасажирів та посадки у літак, пунктів контролю, перонів, іншої інфраструктури та обладнання.
Янковець зазначив, що з огляду на виснаження фінансових резервів, українським аеропортам стає дедалі складніше підтримувати рівень готовності до польотів та своїх працівників без зовнішньої підтримки.
"Українські аеропорти підпадають під дію Плану ЄС-Україна у розмірі 50 млрд євро, втрата та подальша підготовка до операційної готовності українських аеропортів обійдеться для України набагато дорожче, ніж їх підтримка під час війни, це вплине на здатність країни до повноцінного відновлення", - заявив він.
Гендиректор аеропорту "Бориспіль" Олексій Дубревський вважає, що для підприємства цінна експертна оцінка стану аеропорту керівництвом Міжнародної ради аеропортів Європи.
"Ця стратегічна співпраця знаменує собою важливу віху на шляху до відродження аеропорту "Бориспіль" та підкреслює нашу непохитну прихильність до розвитку авіаційного ландшафту України", - сказав він.
Водночас відновлення цивільних польотів над Україною напряму залежить від власників повітряних суден.
"У цивільній авіації тримачами повітряних суден є фінансові установи, лізингові, кредитні та страхові компанії. Від їхнього рішення залежить можливість запуску чи не запуску рейсів на різних напрямках. Відповідно, якщо вони скажуть своє "так", тоді вже можна буде говорити, що ринок готовий до польотів і відновлення рейсів у певному вигляді. Поки вони мовчать, а є лише заяви чиновників, але не більше того", - розповів авіаційний експерт Кирило Новіков.
За непідтвердженою інформацією, вже декілька місяців тривають дискусії щодо вивчення можливостей відновлення повітряного сполучення між Україною та Європою ще до закінчення війни.
Це може включати створення безпечних повітряних коридорів, подібних до коридорів, встановлених у морській зоні. Мовляв, спочатку відновлення морських перевезень вантажів (українського зерна) теж вважали нереальним, але Україна змогла отримати перевагу над Росією у Чорному морі.
2 
79692
Коментарі