Депутат Київської міської ради від Солом'янського району Микола Негрич ініціював програму функціонування нічного громадського транспорту в столиці, повідомляє прес-служба депутата.
Згідно з ініціативою, нічним планують зробити наземний транспорт. За словами Негрича, Київ - одне з небагатьох столичних європейських міст, де немає цілодобового громадського транспорту. Дістатися додому після опівночі проблематично. У зв'язку з цим, великій кількості людей доводиться переплачувати за таксі. Це негативно позначається на роботі і завантаженні установ громадського харчування, підприємств і організацій, а також на тих працівниках, які працюють у нічний час або тих, хто закінчує роботу пізно, - повідомляє прес-служба Миколи Негрича.
"Запит з боку киян на цілодобовий громадський транспорт є. І якщо нічне метро реалізувати технічно неможливо, то переспектива цілодобового наземного транспорту цілком реальна ", - говорить Микола Негрич.
За словами депутата, керівництво підприємств столичного транспорту всіляко ухиляється від ідеї реалізації подібного проекту, аргументуючи свою позицію нерентабельністю і неприбутковістю.
"По-перше, прибутковість і рентабельність не є критерієм функціонування громадського транспорту. Отримання комерційної вигоди - не є основним завданням. У першу чергу міський транспорт виконує функцію перевезення пасажирів, - зазначає Микола Негрич. - По-друге, завдяки перших досягнень децентралізації в столичному бюджеті з'явилися вільні кошти. Їх і можна направити на реалізацію цього проекту ", - підкреслює депутат від Солом'янки.
На сьогодні нічний громадський транспорт представлений в ряді українських міст. Нещодавно схожу практику ввели в Дніпропетровську. Їздять нічні трамваї в Одесі та Запоріжжі. А з 1 липня запущений сім маршрутів у Львові.
Майже у всіх європейських містах функціонує нічний громадський транспорт. У польському Кракові курсує нічний автобус, а в столиці Чехії - трамвай. У Берліні метро працює цілодобово по вихідним.
5 
7644
Коментарі