Тунель з"єднав майбутні станції метро

Днями робітники "Метробуду" з"єднали тунель, проведений між майбутніми станціями метро Деміївською та Голосіївською.

Основні роботи на Деміївській обіцяють завершити за півроку. Саму станцію відкриють наприкінці 2008-го одночасно з двома іншими на лінії — Голосіївською і Васильківською.

— Будувати цей тунель було важко. Заважали підземні води річки Либідь. Котлован підтоплювався. Станцію спорудили завдяки досвідченим інженерам, — каже Володимир Петренко, 63 роки, голова правління "ВАТ Київметробуд".

— Ґрунти стабілізували, воду відкачали, змонтували стічні люки, в які потраплятиме вся вода, облаштували також дренажну систему, — пояснює Петро Баджура, 50 років, працівник "Метробуду". — Протистояти підземним водам було непросто — затоплювалася третина котловану.

Фахівці кажуть, будувати наступний тунель — до Васильківської — буде ще важче.

— Бо він проходитиме за п"ять  метрів від будинків, — зауважує Володимир Петренко. — Нині проектний інститут розробляє, як зменшити рівень води в котловані, при цьому не зменшуючи його поза тунелем. Аби не допустити осадки будинків.

Вчасній здачі в експлуатацію трьох станцій метро може завадити брак коштів. Аби їх усі одночасно запустили 2008-го, метробудівцям потрібно ще 1 млрд 200 млн грн, додає Петренко.

Загальна довжина тунелю від Либідської до Васильківської — 2,5 км. Паралельно з лівим прокладають зворотний, правий тунель, щоправда, повільніше. Уже змонтували 240 м "правого" тунелю.

×