На маршрут N37 вийшов новий низькопідлоговий тролейбус дніпропетровського виробництва — модель "Е183".
Тролейбуси з низьким входом до салону дуже зручні для пенсіонерів та інвалідів. Вони мають у перспективі замінити всі старі машини.
Зовні дніпропетровський тролейбус виглядає респектабельно. Водії кажуть, що машина має непогані ходові якості. Та салон тролейбуса вбогий. Кидається в очі залізо, пофарбоване дешевою фарбою, обшивка з недовговічного ламінованого ДВП, не сховані головки шурупів. Серед майданчика для пасажирів навіщось встановлено залізну скриню з великим навісним замком. На кожному склі тролейбусних вікон нанесено красномовний заводський напис "ПРОЛЕТАРИЙ".
— Краще вже такий тролейбус, аніж ніякого, — відмахнувся від мене пасажир 37-го маршруту.
Важить новий тролейбус 18,5 тонни. Для порівняння, класичний радянський тролейбус "ЗиУ-9" — 10,05 тонни. Найпоширеніший і найвідоміший у нас чеський трамвай "Татра Т-3" — 17,3 тонни.
Раніше йшлося про те, що у столиці мають невдовзі з"явитися низькопідлогові тролейбуси виробництва львівського заводу ЛАЗ.




















Коментарі