У безпілотного автомобіля Uber, який насмерть збив жінку, не виявили технічних несправностей. Машина не ідентифікувала людину.

Датчики автомобіля повинні були виявити пішохода навіть тоді, коли той переходив дорогу у неналежному місці. Ймовірно, лазерний радар і радіолокаційна система не усвідомили, що це людина. Адже автономна система не подала жодних знаків, пише internetua.

 

"Проблема у тому, що потрібно розрізняти людей, авто, кущі, паперові пакети і все інше, що може бути на дорозі. Алгоритми, можливо, не змогли виявити людину або відрізнити її від куща. Якби датчики на транспортному засобі визнали, що людина переходить дорогу на проїжджій частині, Uber міг би загальмувати як запобіжний захід", - каже професор математики університету Мічігану Метью Джонсон-Роберсон.

Дощ, сніг, яскраве сонце можуть приховати датчики. Відтак виявити перешкоду транспортному засобові буде важче. Ніч також не могла стати причиною аварії в штаті Арізона. У темний час доби бачення камер стає обмеженим. Але радари на безпілотних авто однаково працюють вдень і вночі, кажуть експерти. Крім того, радари краще працюють вночі. Окільки сонячні відблиски можуть створювати перешкоди.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Toyota відмовилася випробовувати безпілотні авто

Після зіткнення автомобіль Uber їхав зі швидкістю 38 миль/год. Обмеження швидкості в районі, де сталося смертельне зіткнення, - 35 миль/год. Водій не знав про пішохода, поки не трапилась сама аварія, кажуть у поліції.

×