Через рішення Міноборони закуповувати для армії білоруські МАЗи вже скоротилося виробництво вітчизняних КрАЗів. За даними компанії "AUTO-Consulting", зараз спад виробництва становить 53%.
"Підприємству буде дуже важко без державного замовлення. Це може привести до перебоїв виробництва та скорочення працівників заводу. Якщо говорити лише про експорт, то підприємству буде важко працювати лише на зовнішній ринок. У цьому сегменті КрАЗ співпрацює з африканськими та азійськими країнами. Останнім часом найбільше поставок було в Ірак, В'єтнам та Єгипет", - розповів Gazeta.ua Олег Омельницький, директор компанії "AUTO-Consulting".
Вантажні автомобілі Мінського автозаводу випускатимуть на підприємстві корпорації "Богдан" у Черкасах.
"Корпорація "Богдан" виготовлятиме вантажівки, в яких немає необхідності. Такі ж роблять у Кременчуку. Середні вантажівки в Україні так і не почали виготовляти. Також не випускають альтернативи військовим УАЗ-469 та УАЗ-452. Натомість вирішили замінити цей сегмент, який в Україні вже є. Йдется про КрАЗ-5233, замість нього братимуть на озброєння МАЗ-5317. Такаж ситуація із КрАЗ-6322 - замість нього міноборони замовило МАЗ-6317. А от альтернативи ГАЗ-66 досі не знайшли".
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Які бронемашини виготовляють в Україні
Корпорація "Богдан" отримала замовлення від Міноборони великої партії вантажівок. У "Богдані" стверджують, що це будуть не звичайні вантажівки МАЗ. Їх не лише складатимуть, а й бронюватимуть спільно з ПКФ "Практика".
Крім цього, в інтерв'ю AUTO-Consulting заступник секретаря РНБО Олег Гладковський спростував конфлікт інтересів щодо держзамовлень військових вантажівок, попри те, що він є акціонером концерну "Богдан".
Нагадаємо, через рішення Міноборони закуповувати для армії МАЗи може повністю зупинитися завод КрАЗ.
3 
16965
Коментарі
4