Россия уже давно заявляет о якобы своем господстве в Арктике.
Имеет там свои коммерческие и военные интересы и Пекин. Об этом пишет Financial Times.
Издание отмечает, что РФ после вступления Финляндии в НАТО фактически "окружена" Альянсом на западе, севере и востоке. Но Россия пытается укреплять свое геостратегическое преимущество в Арктике и активизировала коммерческую деятельность на морском пути (ПМШ) - арктических водах, на которые Москва выдвигает широкие претензии.
Однако заметнее становится появление на сцене Китая. За последнее десятилетие Пекин вложил в российские арктические проекты по добыче топлива и полезного рудника около $90 млрд. Он работает вместе с РФ над созданием "Полярного шелкового пути" - новой ветви инициативы китайского лидера Си Цзиньпина "Пояс и путь".
Россия и Китай уже договорились создать для перевозок по Северному морскому пути совместную организацию. Пограничная служба ФСБ России и Береговая охрана Китая подписали двустороннее соглашение о морском судоходстве в Арктике. А между Санкт-Петербургом и Шанхаем стартовало регулярное контейнерное судоходство.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Россия и Китай могли вмешиваться в выборы в Канаде – СМИ
"Географически Россия держит руль в своих руках, хотя Китай контролирует кошельки", - говорится в публикации FT.
Вопрос арктической деятельности россиян и китайцев возник после инцидентов в Финском заливе 7-8 октября, когда были повреждены газопровод Balticconnector и волоконно-оптические подводные кабели, соединяющие Эстонию с Финляндией и Швецией.
По данным автоматической системы идентификации, над всеми тремя участками во время инцидентов проходило судно New Polar Bear, вероятно, в тандеме с "Севморпутем" Росатомфлота.
Премьер-министр Эстонии Кая Каллас предположила, что эти возможно умышленные акты были "связаны". В Финляндии согласились с такой оценкой, указав на глубокие следы вокруг трубы и сломанный якорь, поднятый с морского дна.
Теперь двойное китайско-российское присутствие в связи с инцидентами в Балтийском море обеспокоило союзников по НАТО. Северные воды, похоже, являются конкурентной морской средой - коммерческой, политической и все более военной.
По информации издания, НАТО пытается предотвратить конфликт. По словам адмирала НАТО Роба Бауэра, Альянс также должен сдерживать врагов и гарантировать безопасность своей инфраструктуры. Арктические водные пути должны оставаться свободными для всеобщего блага.
Соединенные Штаты Америки обеспокоены "опасными и незаконными" действиями КНР в Южно-Китайском море. США высказали свою позицию Пекину.
В Госдепе отметили, что Соединенные Штаты и Китай провели "откровенные" переговоры по морским вопросам, в том числе по спорному Южно-Китайскому морю. Американская сторона подчеркнула свою обеспокоенность по поводу "опасных и незаконных" действий КНР.
5 
1
Комментарии