Керченский пролив заливает нефтью. Гринпис предупреждает об экологической катастрофе

Черное и Азовское моря оказались под угрозой новой экологической катастрофы.

В результате аварии двух российских танкеров 4300 тонн мазута и, возможно, других нефтепродуктов могли попасть в воды Керченского пролива, соединяющего оба моря. Об этом сообщает Гринпис Украина.

Российские танкеры следовали с грузом топлива для российского флота и попали в шторм, в результате чего были повреждены.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Зеленский: теневой флот приносит России в месяц больше денег, чем союзники дали Украине с 2022 года

Система определения местонахождения морских судов была отключена уже 12 дней. Как отмечает "Гринпис", данные отслеживания от 1 октября показывают, что маршрут доставки начинается из Волгограда и заканчивается в Керченском проливе.

Руководитель исследовательских лабораторий Greenpeace на базе Университета Эксетера в Великобритании Пол Джонстон заявил, что любой разлив нефти или нефтепродуктов в этих водах может иметь серьезные последствия.

"Разлив, скорее всего, будет определен преобладающим ветром и течениями, которые сейчас движутся на северо-восток, и при нынешних погодных условиях его будет чрезвычайно трудно локализовать. Если загрязнение вынесет на берег, это приведет к загрязнению береговой линии, которое будет чрезвычайно трудно очистить. Влияние на окружающую среду будет зависеть от типа разлитой нефти. Тяжелые остаточные нефтепродукты как мазут, как правило, вызывают более заметное влияние, в том числе, на морскую фауну. Если корабли затонут, то существует вероятность длительного разлива нефти и нефтепродуктов", сообщил Джонсон.

РосСМИ пишут, что из танкера "Волгонефть 212" спасли 13 моряков.

Капитану танкера "Волгонефть 212" удалось выжить, он вместе с еще одним членом экипажа находится в реанимации. Еще 11 госпитализированы с обморожением.

В то же время операция по спасению экипажа танкера "Волгонефть 239" приостановлена ​​из-за плохих погодных условий и темного времени суток.

Само судно плотно сидит на мели, и экипажу ничего не угрожает. При этом все 14 членов экипажа живы и здоровы. На самом судне работает дизельный генератор, а также есть вода и освещение.

×