В Праге на дорогах не бывает пробок

Весной ездила в автобусный тур на 7 дней в Европу. На Прагу - столицу Чехии - выпало 1,5 дня.

Пересмотреть все достопримечательности за полтора дня - нереально. Чтобы выбрать, забираемся с подругой на Эйфелеву башню. Да, в Праге она тоже есть. Сооружена на Петрешинском холме в 1891 году, через три года после установления Эйфелевой башни в Париже. Копия меньше в 5 раз от оригинала. Ее высота - 60 метров. К вершине холма добирались на фуникулере, а саму башню есть два пути: лифт и лестница. Чтобы сэкономить на лифте (80 гривен) пошли пешком. Сверху открывался умопомрачительный вид на город. Кажется все это застроено старыми зданиями, лишь далеко на горизонте можно заметить современные многоэтажки. Определились с объектами и - вниз.

Кафедральный собор святого Вита - один из самых знаменитых в мире, главная святыня Чехии. Строился 600 лет. К сожалению, он так тесно обставлен разными сооружениями, что как бы далеко не отходил фотограф, весь собор не вмещается в кадр (самая высокая башня -96, 5 м). Единственное место, с которого он просматривается весь - Ейфелева башня.

В Праге единый билет на все виды транспорта. Называется "езденка". Действует в течение определенного отрезка времени: от получаса до года. Пассажир пробивает езденку в первом виде транспорта, а дальше просто возит ее с собой. Контроллер сразу определит, когда она пробита: на ней фиксируется время. Правда, мы контроллера ни разу не встертили. Но ездить "зайцем" не рисковали - штраф 40 евро. Туристам выгодно покупать езденку на день. Стоит 55 грн, зато полностью окупается. Мы проехали несколько раз в метро, ??трамвае, автобусе и даже фуникулере.

Везде на остановках висит расписание движения транспорта. Расписан по часам и дням недели. Ходит он минута в минуту. Пробок в Праге вообще ни разу не видели. В городе 3 туннеля, которые решают эту проблему.

Станции метро оформлены очень скромно. Чехи удивляются, зачем общественный транспорт превращать в дворцы. На платформах увидела дедушку, которая рылась в урне. Первая мысль - "нищенка". На самом деле в емкость бросают прочитанные газеты. Любой может их оттуда взять.

Барышни в Праге одеваются совсем просто, без гламура. Почти нет женщин с крашеными волосами, на каблуках.

Еда в Праге недорогая как для Европы. Хороший обед в гривневом эквиваленте обходится в 80-100 гривен. Это суп (французский луковый или чесночный, или в горшке из хлеба) пиво, кусок мяса с кнедликами (чешские мучные или картофельный изделия). Мужчины, конечно, платили больше, потому что заказывали несколько бокалов пива и, как правило, чешское традиционное блюдо - свиное колено. Свиную рульку маринуют в приправах и пиве сутки, а затем запекают до хрустящей корочки. Вес блюда более килограмма, поэтому лучше брать одну порцию на двоих.

Большинство чехов понимают украинский и русский язык. Только надо говорить медленно. Когда девушка из нашей группы перепутала название станции метро "Будйовицька", назвав ее на русский манер "Будьновською", ее поняли и начали объяснять как к ней добраться. В трамвае к нам обратился на безупречном русском мужчина за 50 лет: "Раньше русский был первый иностранный язык".

В чешском языке очень много интересных слов, над которыми смеются наши туристы. "Вонявки" - это духи, "девки даром" - девушкам вход бесплатный, "позор" - внимание, "поганка" - гречка, "поножки" - носки, "летадло" - самолет, "литушка" - стюардесса, "быдлить" - жить.

В центре города прохожих постоянно приглашают на органные концерты. Какой-то араб предложил нам билеты по 450 крон или 20 евро за часовой концерт Вивальди. Мы сначала сбили цену до 200 крон, затем до 100 (50 гривен).

"Я первый раз в жизни продал такие дешевые билеты. Только украинки могут так торговаться", - смеялся он.

Домой решила купить пива - куда же без него. Знакомый всегда просит магнитик. Купила ему за 30 крон (15 грн). Как же удивилась, когда узнала, что за эти деньги можно купить 2 баночки пива. Пиво там дешевле чем вода.