Столкновение истребителей не помешало продолжить полеты в Жуковском

На аэродроме в подмосковном Жуковском возобновились тренировочные полеты в преддверии авиационно-космического салона "МАКС-2009".

С летного полета Летно-Исследовательского института им. Громова около 12:50 в небо поднялся истребитель МиГ-35, который выполнил фигуры высшего пилотажа. 15 минутами ранее в небо также поднялся один из двух находящихся в Жуковском самолетов "Суперджет-100", проходящие здесь необходимые сертификационные испытания.

Генеральный директор авиасалона Владимир Борисов сообщил, что в течение сегодняшнего дня полеты самолетов, участвующих в "МАКС-2009", возобновятся. По его словам, "это будут те борты, которые не смогли взлететь накануне из-за столкновения двух истребителей Су-27. В частности, речь идет о самолетах Ту-204 и Ан-148".

Напомним, накануне в небе над подмосковным Жуковским произошла трагедия — при проведении тренировочных полетов к открытию авиасалона "МАКС-2009" столкнулись два самолета типа Су-27 из пилотажной группы "Русские витязи".

Один из самолетов упал на территорию садового товарищества "Сосны" возле деревни Белозериха. Второй — в поле возле деревни Тяжино. В результате столкновения двух Су-27 в небе над "Раменским" погиб командир пилотажной группы "Русские витязи" Игорь Ткаченко .

За тренировкой Су-27 перед выступлением на авиасалоне "МАКС" наблюдали сотни людей с земли. Трагедия разыгралась буквально у них на глазах.

"Пара Су-27 во время пилотажа на параллельных курсах разбились, — рассказывает один из очевидцев ЧП. — Во время столкновения произошла оранжевая вспышка, а потом появилось облако черного дыма. Когда облако рассеялось, один из самолетов в штопоре упал". "Они шли друг напротив друга, и один другому врезался в "хвост", — добавляет местная жительница. – "Хвост" загорелся, и уже было понятно, что у этого самолета не было выбора".

По одной из версий, картина случившегося могла выглядеть так: заходя на круг для перестроения, один из ведомых самолетов отстал от ведущего и нагонял его на огромной скорости. Равняясь, он подошел к командиру на расстоянии полутора-двух метров и, не рассчитав скорость, врезался. Однако по другой версии "ведомый" был не виноват – у "ведущего" отказало управление самолетом.

Очевидцы рассказали, что парашют одного из летчиков горел. Еще один пилот, приземлившись в лесу, сломал позвоночник. Третий практически не пострадал.

Второй Су-27 — тот, который повредил крыло, разбился в нескольких километрах от первого. Пилот, скорее всего, успел увести машину от жилых домов, и самолет упал в поле, сообщает Росбалт.RU.

×