У Януковича не спешат требовать у России компенсации за экологическую катастрофу

Об этом он сказал в эфире телекомпании "5 канал".

"Нам главное - совместными усилиями сократить до минимума те убытки, которые нанесены природе. Этим (компенсациями) необходимо заниматься на 2-м этапе. Непроизводительно сегодня, в тот момент, когда нужно сконцентрировать все усилия на том, чтобы ликвидировать последствия этой катастрофы, говорить о компенсациях... но думать об этом, конечно, те, кто отвечает, должны обязательно", - сказал Грищенко.

По его словам, главы правительств сейчас определяют параметры непосредственной работы по ликвидации последствий разлива.

"Думаю, они обсудят также то, каким образом не допустить повторения таких аварий в будущем", - отметил экс-министр.

Грищенко считает, что подготовка кораблей должна быть на таком уровне, чтобы подобных случаев не происходило.

Лидер Украинской народной партии Юрий Костенко считает, что Россия должна финансировать ликвидацию последствий аварий российских судов в Крыму.

Около 6 000 м береговой линии острова Тузла загрязнено мазутом в результате аварии 11 ноября танкера " Волгонефть -139" (флаг России) в Керченском проливе.

В воскресенье, 11 ноября, у берегов Крыма потерпели крушение несколько судов.

В частности, в Керченском проливе раскололся танкер " Волгонефть -139" с грузом мазута, затонули сухогрузные суда с серой "Вольногорск" и "Нахичевань", у мыса Меганом в районе Судака выбросило на берег сухогрузное судно с сельхозтехникой "Вера Волошина" и у берегов Севастополя затонуло сухогрузное судно "Измаил", которое перевозило металлолом; также затонуло сухогрузное судно "Ковель" (флаг России) с грузом серы в южной части Керченского пролива.

×