Заказы на "лайнер мечты" начали поступать с апреля 2004 года. При этом до сих пор B-787 не совершил ни одного полета. Испытания лайнера нчнутся в августе.
Среди заказчиков самолета 43 авиакомпании со всего мира. Последним заказчиком на данный момент стала японская JAL. С учетом ее заказа Boeing необходимо построить уже 514 лайнеров.
Пока ни одна российская авиакомпания не заказывала B-787. Ранее о возможности покупки американских лайнеров заявлял крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот", однако в начале 2007 года руководство компании выбрало A350 от европейского концерна Airbus.
Главное отличие B-787 от других дальнемагистральных лайнеров в том, что он будет потреблять до 20 процентов меньше топлива, чем современные самолеты. Кроме того, проектирование "лайнера мечты" полностью велось с помощью компьютера, без бумажных чертежей. Это позволило сэкономить Boeing значительные средства, передает Лента.ру.
8 
79692
Комментарии