На чём ездят российские толстосумы (ФОТО)

13

Владелец "Независимой газеты" Константин Ремчуков, наслаждается жизнью сидя за рулем эксклюзивного автомобиля "Bentley Continental R Le Mans". Такая модель - единственная в Европе, да их вообще было выпущено всего 50 штук, в честь знаменитой гонки "Le Mans". Стоимость этого раритета составляет почти 800 тысяч евро. Хотя эта машина далеко не единственная в гараже Ремчукова, в котором прекрасно соседствуют "Mercedes G 55 AMG", "Mercedes S 500", "Lexus SC 430" и "Toyota Land Cruiser 100".

Один из крупных акционеров РАО ЕЭС Григорий Березкин является обладателем одной из крупнейших в России коллекций старинных и редких экземпляров. В "конюшне" Березкина около сотни раритетов, от "Auburn Speedster Boattail" 1929 года до горбатого "Запорожца" неопределенного возраста.

Любительницей раритетных представителей мирового автопрома считается и первая в России женщина миллиардер - Елена Батурина. В ее коллекции можно встретить "Mercedes SL 480" 1963 года выпуска, а также раритетный "BMW" 1938 года, ну и конечно редкий "Alfa Romeo". А ездит успешная женщина на "Maybach 62", да еще и в сопровождении кортежа из трех автомобилей.

А вот Рустаму Тарико, главе водочно-банковской империи "Русский Стандарт" приписывают обладание сразу тремя такими автомобилями. И самым роскошным, безусловно, является "Maybach 57", цена на который начинается с 400 тысяч евро. Кстати, бизнесмен первый купил себе этот автомобиль.

А вот глава "Северстали" Алексей Мордашов вполне обходится серийным "Volvo", лишь изредка передвигаясь на "Maybach". Но в любимчиках у него "BMW X5".

Владимир Потанин любит баварское чудо техники. В то время, когда все российские олигархи, не сговариваясь, ездили на "Mercedes", владелец "Интеррос" первым пересел на "BMW". Автомобили этой марки предпочитают бизнесмены, которым присущ агрессивный стиль ведения бизнеса. Вот и Потанин, который отличается определенной самостоятельностью в суждениях и поступках, ездит на "BMW 750Li".

А его бывший компаньон - совладелец "Интерроса" Михаил Прохоров уважает спортивный "Bentley".

Глава "Альфа-групп" Михаил Фридман во всю увлекается гонками на джипах. Нов жизни он предпочитает ездить на невероятно безопасной"BMW 760Li High Security". Эта единственная в России машина способна защитить своего пассажира от выстрелов из снайперской винтовки, от любого автоматического оружия, взрыва гранаты или взрывчатки. По всему салону имеются специальные бойницы.

Самым любимым автомобилем олигархов можно считать "Ferrari". Именно такими машинками обладает сенатор Умар Джабраилов. В его гараже всегда можно найти самую последнюю модель легендарного автомобиля. Недавно он приобрел себе "Ferrari 360 Modena". А в повседневной жизни Джабраилов предпочитает рассекать на своем шикарном "Hummer", и конечно в сопровождении не менее роскошных джипов охраны.

Еще одним знаменитым обладателем "Ferrari" является Сулейман Керимов, который собственно и прославился тем, что умудрился "разложить" редкий "Ferrari Enzo". Дело в том, что этот автомобиль, как и реальный гоночный болид, требует постоянного контроля над собой. Даже управление в нем построено так, чтобы как можно реже снимать руку с руля, переключатели коробки передач тоже находятся на руле, поэтому неопытному водителю сложно удержать машину на дороге.

А экстравагантный глава компании "Евросеть" Евгений Чичваркин владеет "Porsche" со зловещим номером 666. Любовь к скорости он удовлетворяет за рулем своего "Lamborghini", номера которого, кстати, не менее интересны – "е777ее 77". А патриотические чувства – за рулём эксклюзивной "Волги ГАЗ-21". Кузов автомобиля сделан из углепластика и украшен аэрографией в духе соцреализма - два портрета Сталина, один - Ленина, вечно счастливые советские дети на багажнике и герб великого государства на капоте, а также колесные диски в форме пятиконечных звезд. По некоторым данным, цена суперавтомобиля около миллиона долларов, сообщает ТОПНьюз.ру.

×