Национальная акционерная компания (НАК) "Нафтогаз Украины" получила от "Газпрома" счет на $7 млрд, так как купила в прошлом году меньше газа, чем предусмотрено действующим контрактом. На этой неделе специалисты украинского госхолдинга, а также Министерства энергетики и угольной промышленности посетят Москву для переговоров по газовому конфликту.
О том, что на самом деле стоит за внезапно возникшим спором, в интервью Gazeta.ua рассказал бывший советник главы Фонда государственного имущества Владимир Ларцев.
Почему "Газпром" предъявил Украине штраф на $7 миллиардов?
- Это один из элементов игры "Газпрома" и высшего российского руководства по построению отношений с Украиной, в которых бы позиция России усилилась еще больше. Это очередная запутанная игра. Об этом, в частности, свидетельствует то, что через несколько дней после выставления этой претензии посол Российской Федерации в Украине Михаил Зурабов во время встречи с журналистами заявил, что Украина и Россия нашли вариант построения газовых отношений вне Таможенного союза. А уже 4 февраля пресс-секретарь Дмитрия Медведева заявил, что ему ничего об этом не известно.
Претензии российской стороны обоснованы?
- Во-первых, в соответствии с "харьковским соглашением", для снижения потребления Украиной газа с 52 миллиардов кубометров до меньшего количества предусмотрена процедура, которую мы соблюли. Речь идет о своевременном официальном уведомлении о снижении потребления газа. Во-вторых, и сам "Газпром" сократил объем прокачиваемого газа через газотранспортную систему Украины, чем нанес нам экономический ущерб. Руководство Украины в праве предъявить претензии "Газпрому".
Эксперты говорят, что таким образом Россия хочет повлиять на переговоры о создании консорциума на базе украинской ГТС.
- На мой взгляд, в газовых переговорах Украины и России вопрос об оценке стоимости украинской газотранспортной системы является центральным. "Нафтогаз" заказал оценку еще весной прошлого года. Как известно, среди оценочных фирм был проеден довольно заангажированный и коррупционный конкурс, по результатам которого победила фирма "Baker Tilly Украина". Сообщалось, что в соответствии с подписанным договором , данная компания должна была завершить оценку до 1 сентября прошлого года. Уже прошло пять месяцев, но оценка до сих пор не обнародована. Но ведь эта оценка не такая уж и сложная, например, даже по сравнению с оценкой "Укртелекома" или Криворожского горно-обогатительного комбината. Кроме того, есть информация, что "Baker Tilly Украина" сделала оценку в соответствии со сроками и определенная ею цена ГТС составляет порядка 31 миллиарда долларов. Эта цена не устраивает российскую сторону.
Почему цена украинской "трубы" до сих пор не названа?
- Потому что в этом коррупционный интерес нашей власти. Преследуются интересы "семьи" и "группы Фирташа". Они хотят выторговать свои условия, которые позволили бы после создания консорциума на основе украинской газотранспортной системы получать от этого дивиденды. Для россиян вопрос стоит так: ребята, вы определяете меньшую стоимость, по которой ГТС войдет в консорциум, а мы вам даем не только привилегии для государства в виде цены на газ, но и для ваших частных компаний, которые теперь имеют право на ряду с "Нафтогазом" торговать на внутреннем рынке. Кроме того, власть в определенной степени боится общественного мнения. Потому что в Украине газотранспортная система стала в восприятии людей стала чуть ли не символом национального экономического суверенитета.
Насколько необходимо создание консорциума на базе украинской ГТС?
- В создании консорциума ничего страшного нет. Другой вопрос - в каких долях он будет строиться. Нужно, чтобы это происходило в национальных интересах, а не корпоративных "семьи" и Фирташа. Похоже, сейчас речь идет о том, что наша власть хочет остановиться на цене порядка 21-25 миллиардов долларов за ГТС, а Россия хочет найти компромисс в виде 15-17 миллиардов долларов. Вокруг этого происходят постоянные газовые переговоры.
На чьей стороне преимущество на данном этапе газовых переговоров?
- У украинской стороны возможности для маневра меньше. Видно, что она проигрывает. Россия в прошлом году предприняла ряд шагов, которые снижают стоимость нашей ГТС. Россияне запустили вторую линию "Северного потока", помпезно открыла строительство "Южного потока". Чем дольше украинское руководство не будет опубликовывать цену на ГТС, тем больше снижается ее цена.
4 
8642
Комментарии
19