Підприємство "Антонов" продовжило розробки літаків після розпаду СРСР. За роки незалежності модернізували декілька старих моделей і створили абсолютно нові розробки.
Gazeta.ua пропонує перелік 5 літаків, створених у часи незалежної України.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Український Ан-178 показали в Англії
Ан-74ТК-300
Конвертований вантажопасажирський літак модернізували таким чином, що він вміщує 52 пасажири або 10 т вантажу. Машина отримала нові двигуни, які тепер розміщені у пілонах під крилом. Крила модернізували. Відтак, збільшилися швидкість і дальність польоту літака. Ан-74ТК-300 вперше піднявся в небо 2001 року.
Ан-148
2001 року почали робоче проектування машини. За основу взяли концепцію Ан-74ТК-300. У створенні Ан-148 взяли участь понад 200 підприємств із 14 країн. Наприклад, Франція та США. Перші польоти відбулися 2004 року.
Ан-158
Близькомагістральний пасажирський літак створили як продовження Ан-148. Машину представили 2010 року. Перший політ відбувся через тиждень після презентації (28 квітня 2010 року). Літак пройшов сертифікацію у лютому 2011 року. Машина стала економічнішою. Ан-158 розрахований для перевезення від 86 до 99 пасажирів на дальність до 3 тис. км. 2013 року перший серійний літак передали іноземному замовнику з Куби.
Ан-132
Цей літак випускатимуть спільно із саудівською компанією Taqnia Aeronautics. Машина — це модернізований варіант Ан-32. У новинки збільшена вдвічі або більше дальність польоту. Її обладнають канадськими двигунами, а навігаційна система буде американською. На Ан-132 використають британські комплектуючі.
Ан-178
Близькомагістральний військово-транспортний турбореактивний літак створили на базі пасажирського Ан-158. Машина повинна замінити військово-транспортні літаючі засоби попереднього покоління Ан-12, Ан-26 та Ан-32. Його швидкість - 825 км/год, висота польоту — 12 км, дальність — 5,5 тис. км. Літак може сідати і злітати з будь-яких аеродромів, у тому числі з ґрунтовим покриттям. Ан-178 минулого місяця представили на авіасалоні у Фарнборо.
2 
1
Коментарі