Київська обласна державна адміністрація вважає за необхідне повернути їй повноваження щодо регулювання тарифів на пасажирські перевезення, що працюють в звичайному режимі руху, в приміському і міжміському внутрішньообласному сполученні.
Про це йдеться в листі з відповідною ініціативою, направленому в Кабінет міністрів України першим заступником голови Київобладміністрації Левом Парцхаладзе.
У документі сказано, що органи державної влади повинні мати повноваження встановлювати і регулювати тарифи на пасажирські перевезення, лише таким чином можна уникнути негативних соціальних явищ. Тому Київська обласна державна адміністрація наполягає не лише на поверненні таких повноважень, але також на істотному спрощенні і скороченні самої процедури встановлення і зміни тарифів, яка раніше займала як мінімум два-три місяці.
"Вважаємо, що відміна державного контролю тарифів на послуги пасажирського автомобільного транспорту приведе до нерегульованого зростання вартості проїзду. А це, в свою чергу, може створити ситуацію, коли малозабезпечені верстви населення не матимуть можливості вільно користуватися послугами пасажирського автомобільного транспорту, а також перешкодить органам державної влади ефективно контролювати якість роботи перевізників", - сказав Лев Парцхаладзе, відзначивши, що зараз після укладення договорів про організацію перевезень той чи інший перевізник фактично стає монополістом на певних автобусних маршрутах, і держадміністрація не може впливати на вартість проїзду.
Нагадаємо, що 5 травня вступили в законну силу зміни до Постанови Кабінету міністрів України від 25.12.1996 № 1548 "Про встановлення повноважень органів виконавчої влади і виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)" на перевезення пасажирів і багажу автобусами, що працюють в звичайному режимі руху в приміському і міжміському сполученні в масштабах адміністративних областей. Відтоді фактично було встановлено вільне ціноутворення, і в даний час державні адміністрації всіх рівнів позбавлені будь-яких повноважень і щодо встановлення, і щодо регулювання цих тарифів.
6 
8759
Коментарі