У Вінниці 12 листопада 1971 року під час заходження на друге коло для посадки на злітну смугу розбився пасажирський АН-24, що летів рейсом Київ - Вінниця.
Загинули 48 людей. 43 були пасажирами, з яких троє - діти, і п'ять членів екіпажу на чолі з командиром Леонідом Лазарєвим.
У аеропорту Вінниці стояв туман. Екіпаж вийшов на зв'язок з диспетчером аеропорту, і після вказівок той дав дозвіл на посадку. Але після виходу з четвертого розвороту екіпаж отримав команду від диспетчера йти на друге коло, що й виконав. Тоді ж диспетчер повідомив, що літак зависоко й треба заходити на ще одне коло. Виконуючи маневр, літак врізався у землю у 850 метрах від початку злітно-посадкової смуги.
"Я тоді працював начальником дільниці авіатехнічної служби. Після наради мали розходитися. Було близько одинадцятої години ранку. З вікна кабінету відкривалася панорама льотного поля. Пам'ятаю, тільки встиг подумати, що складні нині метеоумови - майже біля самої землі повисла кромка важких хмар, йшов дрібний дощ. Як раптом з-за хмар буквально вивалився літак і впав із великим креном поруч зі злітною смугою. Настала пронизлива тиша, а потім моторошний вибух. Кинувши папери, ми побігли до літака. Поруч із палаючою машиною сидів хлопець - голова його безсило опустилася на оголені груди - від сильного удару з нього зірвало весь одяг. Більшість пасажирів разом із відірваними кріслами лежали одне на одному під палаючим крилом літака. Багато з них сильно обгоріли. "Навряд чи хто залишився живий", - пам'ятаю, подумав", - розповідав колишній директор державного підприємства "Вінницький аеропорт" Віталій Коларж.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Забрали сотні життів: пригадуємо наймасштабніші катастрофи з українськими літаками за останні роки
У пілотській кабіні буквально застигли на своїх робочих місцях командир судна, другий пілот і бортмеханік.
"Помітних травм у них не було, і ми подумали: може, хто живий? Кабіна загорілася зсередини. Ми розбили лопатою скло, почали збивати полум'я вогнегасником. Але всі члени екіпажу, на жаль, були мертві. На опізнання членів екіпажу ми з техніком вирушили в морг. Це було жахливо: купа тіл, без рук або без ніг", - пригадував Віталій Коларж.
Катастрофа сталася внаслідок завалювання літака на малій висоті під час спроби вийти на друге коло посадки. У зв'язку із загибеллю екіпажу і відсутністю на літаку засобів об'єктивного контролю встановити справжню причину завалювання літака не було можливості. Фатальною могла стати 5-секундна затримка екіпажу, який не встиг увімкнути двигуни на повну потужність - це й призвело до падіння.
Під час заходження на посадку розбився військовий літак Ан 26Ш. Виконував навчальний політ із 27 курсантами й офіцерами Харківського національного університету Повітряних сил ім. Івана Кожедуба.
Екіпаж прийняв рішення повернутися раніше через збій у роботі лівого двигуна. Перед злітно-посадковою смугою лайнер нахилився, крилом зачепив землю та вибухнув. 25 людей загинули на місці, ще один курсант помер у лікарні.
3 
1
Коментарі