Російські моряки звинуватили Україну в НП на Чорному морі

Прем"єр-міністр РФ Віктор Зубков, що прилетів на Таманський півострів, у вівторок оглянув акваторію Керченської протоки, де в минулу неділю бушував небувалий для тутешніх місць 6-7-бальний шторм.

Прем"єр погрозив позовами власникам суден, які забруднили акваторію. Самі моряки вважають, що їх підставили українські власті, закривши прохід в безпечне для кораблів Азовське море, пише "Коммерсант".

Питання, хто буде визнаний винним в екологічній катастрофі, на сьогоднішній день виглядає не так однозначно, як це було ще кілька днів тому. Нагадаємо, що тоді і МНС, і прокуратура всю відповідальність за те, що трапилося, поклали на капітанів судів, які знехтували штормовим попередженням. За словами директора Гідрометцентру Росії Романа Вільфанда, найраніше попередження про циклон "Вальтер", який приніс шторм, можна було отримати за шість годин. Для цього на узбережжі повинен був знаходитися спеціальний радар, який зафіксував би небезпечні пересування повітряних мас. Проте його там не було.

Крім того, з"ясовується, що береговими службами було зроблено всього одне штормове попередження - 10 листопада приблизно о 22-й годині, коли висота хвиль сягала цілком нешкідливих 2 м, а швидкість вітру - 20 м/с. Про те, що очікується подальше погіршення погоди, моряків більше не інформували. Більш того, за словами капітана танкера "Волгонефть-111" Андрія Дурасова, судно якого також знаходилося в Керченській протоці, але не постраждало, берегові служби багато в чому сприяли стовпотворінню кораблів в Керченській протоці. "На якірних стоянках у протоці опинилося більше 60 суден, зокрема 15-20 нафтоналивних танкерів, - розповів капітан. - Справа в тому, що приблизно з 18-ї години (10 листопада) виявився закритий судноплавний канал у відносно спокійне Азовське море. Його закрила служба трафік-контролю порту Керч (Україна) через несприятливі метеоумови. Коли стемніло і погода різко погіршала, виходити в Чорне море було небезпечно, там хвилі були значно вищі.

Тільки коли о 8.40 "Волгонефть-123" повідомила, що у неї в корпусі тріщина, трафік-контроль відкрив канал для проходу танкерів".

×