У столиці тимчасово припинено будівництво метро. У всякому разі, "на папері". Повідомлення про кризу в підземці вже кілька днів надходять із "Київметробуду".
16 червня суддя Господарського суду Києва Микола Пасько ухвалив заборонити будь-які дії з виконання договору на будівельні роботи в підземці.
— Через судову ухвалу ми не можемо підписувати акти про роботи, платити працівникам зарплатню, але поки що будівництво не припиняємо. Бо метро надто важливе для киян, — каже "ГПУ" заступник голови правління ВАТ "Київметробуд" Олег Токарев, 43 роки. — Деякі темні сили намагаються завадити нам працювати. Якщо через тиждень проблему не розв"яжемо, то доведеться припинити.
"ГПУ" з"ясувала, що "Київметробуду" заборонили будувати не все метро в місті, а лише ділянку на Сирецько-Печерській лінії: поблизу станції Бориспільська, де зводять депо для поїздів метро. Причина — судовий позов компанії "Планета-буд".
— Ми не блокуємо будівництво метро. Просто хочемо, аби воно велося чесно, — пояснив голова правління ЗАТ "Планета-буд" 42-річний Микола Покиньчереда. — Ходять чутки, ніби саме ми винні в припиненні будівництва метро. Якщо й не будують, то не через рішення суду, а тому що не вистачає грошей. Петренко (голова правління "Київметробуду". — "ГПУ") на минулій сесії Київради просив 100 мільйонів гривень. Бо людям нема з чого зарплату платити.
У столиці понад 30 компаній мають ліцензію на будівництво метро. Але будує тільки "Київметробуд". Керівництво пишається півстолітньою історією компанії, найкращими фахівцями і технікою. Метрополітен укладає договори на спорудження підземки саме з "Київметробудом".
Тендери на будівництво жодної з ділянок метрополітену не проводили. Торік цю справу регулювало Міністерство економіки, воно ж радило провести "Київметробуду" відкритий тендер. Але він не відбувся — нібито учасники конкурсу не подали необхідних документів.
Он на "Вирлиці" вчора впала стеля
Тендерна палата дозволила зробити ставку лише на "Київметробуд". Згодом це рішення відкликали й знову зобов"язали метрополітен визначити будівельників. На участь у тендері подали заявки "Планета-буд", "Планета-міст" і "Північно-східна будівельна компанія". Але конкурс зупинили після звернення "Київметробуду" до господарського суду. Тоді вже конкуренти звернулися до суду — вимагають провести конкурс.
— Ми претендуємо лише на депо, — пояснив Микола Покиньчереда. — Там відкриті роботи, їх може виконати будь-яка будівельна компанія. Але "Київметробуд" боїться програти. Вони будують задорого і не зовсім якісно. Он на "Вирлиці" вчора впала стеля.
За словами Олега Токарева з "Київметробуду", депо вже збудували відсотків на 60.
— Найскладніші й найбільш неприємні роботи вже позаду, — зазначив він.
На цій ділянці працює до тисячі метробудівців. Кажуть, через суперечки з конкурентами роботи гальмуються. Наскільки затримають здачу депо й нової станції Червоний Хутір — невідомо.
Мер Києва 54-річний Леонід Черновецький лютує через проблеми, пов"язані з будівництвом метро. У вівторок він скликав нараду і наказав компаніям розібратися між собою.
— Ми мусимо домовитися, щоб усі компанії відкликали судові позови. Треба провести відкритий тендер з рівними умовами, — вважає голова.
За словами Олега Токарева, на інших ділянках будівництва метро проблем немає. Добудовують другий вихід на Дарниці. Кладуть метро до Теремків.
— Місто дало нам трохи грошиків, на місяць вистачить. Сподіваємося, буде все гаразд, — вірить метробудівець.
1 
7644
Коментарі