Російські атаки на мости в Одеській області створюють ризик блокування до 60% імпорту пального в Україну і можуть швидко спричинити дефіцит бензину та зростання цін.
Про такі наслідки заявив засновник групи компаній Prime паливний експерт Дмитро Льоушкін, який оцінив вплив ударів на логістику та ринок.
"У разі повного знищення мосту в Маяках потрапити до Ізмаїла з основної частини Одеської області і назад можна буде лише через сусідню Румунію", - зазначив Дмитро Льоушкін.
Експерт пояснив, що в такій ситуації логістичні маршрути будуть порушені. Це одразу вдарить по паливному ринку. За його словами, навіть тимчасові рішення не здатні швидко стабілізувати постачання.
"Ми ставитимемо понтони. Вони їх зноситимуть. Порушиться логістика з Ізмаїлом і я не знаю як там по інших ринках, але паливний точно швидко згорнеться. 60% ринку це Ізмаїл. Перекриття його таким чином вже в понеділок підніме ціни за західними базисами на 2 грн мінімум. Це створить дикий дефіцит бензовозів та призведе до поетапних зупинок АЗС починаючи зі східних та південних регіонів", - сказав Льоушкін.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Перекрита траса Одеса-Рені та відсутність світла: оголосили наслідки атаки Росії на Одещину
Він також зауважив, що за негативного розвитку подій паливний ринок може перебувати у стані нестабільності близько тижня. За цей час логістику доведеться перебудовувати через Молдову та Румунію. Ціни поступово адаптуватимуться до нових маршрутів.
"Але найважливіше що будь-яка проблема на паливному ринку знову оголює питання транспорту. Лише бензовози здатні швидко вирішувати цю проблему. Бензовози потребують водіїв, а їх уже дуже мало. Якби зараз був високий сезон ми б швидко згадали що таке паливна криза у її розквіті", - додав експерт.
Росія 19 грудня знову била по енергетичній інфраструктурі Одеської області. В Пересипському районі частково відсутні тепло- та водопостачання. Фахівці працюють над відновленням.
3 
8642
Коментарі