Експерти роз'яснили тривожні сигнали щодо дефіциту дизеля у квітні

Війна США та Ізраїлю проти Ірану вплинула на світовий ринок пального.

Однак говорити про загрозу дефіциту дизеля зарано. Про це в коментарі РБК-Україна сказав Володимир Омельченко, директор енергетичних та інфраструктурних програм Центру Разумкова.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ціни на нафту різко впали після заяви Трампа про "плідні переговори" з Іраном

Постачальники відкладають ухвалення рішень до останнього моменту через високі ціни на пальне внаслідок конфлікту на Близькому Сході. Агентство Reutres з посиланням на дані аналітиків консалтингової компанії Enkorr повідомило, що в українських трейдерів немає жодної ясності щодо ситуації з дизелем у квітні.

"Переговори тривають, але поки що ніхто не називає конкретних обсягів, гарантій чи, тим більше, премій", - сказав один з трейдерів.

Як вважає Омельчинко, інформація від агенції виявилися дещо неправильною. З його слів, жодного дефіциту не передбачається і законтрактовані обсяги, з великою ймовірністю, зможуть задовільнити попит.

На його думку, жодного дефіциту не передбачається і законтрактовані обсяги, з великою ймовірністю, зможуть задовільнити попит.

Початок посівної, як зазначив Омельченко, також не повинен негативно вплинути на ситуацію на паливному ринку.

"Не бачу дотепер якихось ознак кризи внаслідок початку традиційних весняних робіт", - сказав він.

Інформацію з приводу можливого квітневого дефіциту заперечив й директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн. Публікації в ЗМІ ві пояснив результатом неправильного розуміння змісту професійних оглядів ситуації на ринку.

"Протягом березня обсяги поставок залишаються на рівні 2025 року, навіть очікується формування певного запасу на квітень. Укладення контрактів на квітень триває, в середньому 40 % вже зарезервовано. Ніякого дефіциту немає і не передбачається. Тим більше, черг за дизелем по 85 гривень чомусь немає", - написав Куюн на своїй сторінці у Facebook.

×