Треба відмовлятися від російських літаків

22 листопада колишній заступник міністра оборони Леонід Поляков під час ефіру на телеканалі "24" заявив, що навесні Канада пропонувала передати Україні бойові літаки F-18. Від пропозиції відмовилися, бо потрібні великі кошти на обслуговування техніки та час на підготовку пілотів. Радник міністра внутрішніх справ Антон Геращенко написав у соцмережі, що направив запит у посольство. Отримав відповідь: Канада літаки не пропонувала.

— Канада могла запропонувати нам або старі винищувачі F-18 "Шершень", або модернізовані "Супершершень". Це ударні літаки, які можуть нести бомби і ракети, — говорить колишній народний депутат, військовий льотчик Юрій Прокопчук, 50 років. — Якраз таких нам гостро не вистачає. Канадські "Супершершні" могли б стати основою для подальшого переходу української авіації на західні стандарти.

Навчання пілота для такого літака "з нуля" коштує мільйон доларів і триває не менше року. Пілотів першого і другого класу можна перевчити за три-чотири місяці. Кадри є. Також потрібні іноземні льотчики-інструктори та два-три тренажери, які коштують удвічі дорожче за літак. Ще слід перекласти технічну документацію на літак, бомби, ракети, гармати. Повний набір інструкцій і додатків займає кузов автомобіля. Якщо приймати на озброєння іноземний літак, треба брати й ­НАТОвські боєприпаси та зброю. Або переробляти на вітчизняні аналоги, а це вимагає часу. Зараз Україні потрібно близько 500 ударних літаків, у мирний час вистачило б і 150. Розвідників — до 45, винищувачів — до 300, вертольотів — 200.

Українській армії треба відмовлятися від російських літаків — Су, МіГ. Бо завжди залежатимемо від країни-агресора. Зараз на складах маємо чимало техніки. Але щоб її відновити, потрібні російські запчастини. Найперспективніший шлях — кооперація з Китаєм чи європейськими країнами для випуску спільного літака. Україна могла б виробляти планери та двигуни, а електроніку — Франція чи Англія. Можна було б випускати бойову авіацію за ліцензією інших країн. У Польщі налагодили виробництво американських вертольотів "Блек Хок". Україна здатна і сама розробити бойовий літак. У нас є конструкторське бюро "Южне", яке створювало ядерний щит СРСР. І конструкторське бюро Антонова, яке розробляє найкращі літаки свого класу. Підприємства Харкова виготовляють високоточні модулі космічних станцій, які Росія досі не навчилася випускати.

За даними Міністерства оборони, на кінець 2013 року в Україні було 163 бойові літаки, 27 транспортних, 80 вертольотів. Після анексії Криму було втрачено 25% авіації.

×