Санкції США проти російського нафтового флоту можуть серйозно нашкодити експорту країни.
Міністерство фінансів США запровадило обмеження 10 січня. Вони стосуються 161 танкера, пише Bloomberg.
Вартість фрахту танкерів для доставки російської нафти Urals до Азії вже зросла майже на 50%. Значно збільшилася різниця між цінами на нафту при відвантаженні з Росії та її прибуттям до Азії, що відображає витрати на транспортування.
"Росія ризикує зіткнутися з реальною кризою у сфері морських перевезень", - написав нафтовий стратег Bloomberg Джуліан Лі.
Експерт вказав, що хоча раніше були випадки штучного завищення ставок на фрахт для обходу санкцій, теперішня ситуація суттєво відрізняється.
До чорного списку потрапили 265 танкерів, які використовувалися для перевезення російської нафти. З них 112 (26%) вже під санкціями США. З додаванням обмежень з боку ЄС та Великої Британії ця частка зросте до 37%.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Нафта підскочила у ціні, але РФ це не врятує: експерт пояснив чому
Минулого року підсанкційні танкери перевезли 45% усього російського нафтового експорту морем. Якщо врахувати судна під санкціями ЄС і Великої Британії, цей показник зросте до 57%.
На ситуацію впливає і стан самого флоту. Частина суден, які раніше перевозили нафту з Ірану, тепер використовується для перевезення російських барелів. Але цього може виявитися недостатньо.
Аналітики вважають, що якщо санкції не послаблять, Росія зіткнеться зі зростаючими витратами на транспортування та потенційними проблемами з експортом нафти.
США запровадили найбільший і найжорсткіший пакет санкцій проти російської нафтової торгівлі з початку війни. Якщо Дональд Трамп не скасує ці обмеження, вони можуть завдати російському нафтовому експорту більшої шкоди, ніж будь-які попередні заходи.
1 
1
Коментарі