Протягом місця у пресі цілеспрямовано підігрівалася та поширювалася сумнівна інформація про ДТП 1 вересня 2012 року на трасі Одеса-Київ та нібито причетність до неї народного депутата України, кандидата в народні депутати України Антона Яценка. У ході офіційного розслідування органи прокуратури чітко заявили, що Яценко А.В. не був учасником цієї дорожньо-транспортної пригоди та не має до неї стосунку.
Проте журналісти продовжували провадити свої власні розслідування, бо на мапі стояло питання журналістської етики та достовірності поданої інформації.
Врешті-решт наприкінці цього тижня друком вийшла стаття, де зводилися воєдино усі факти та спростовувалися чутки. Ще раніше відомі українські політологи та громадські діячі одразу заявили, що ця подія була спеціально перекручена та використана як елемент чорної технології проти кандидата у народні депутати по 200 округу Яценка Антона.
Учора у програмі "Знак Оклику" (від 24.09.12) на каналі ТВІ Артем Шевченко, враховуючи нові факти у епізоді ДТП 1 вересня 2012 року, спростував свої припущення щодо того, що за кермом іномарки під час зіткнення перебував народний депутат України, кандидат в народні депутати Антон Яценко, та вибачився перед ним.
Зокрема дані експертизи ДНК з водійської подушки безпеки автомобіля "Мерседес-Бенц GL 550" підтверджують, що керував автівкою саме гр. Гавриленко Сергій. Також інформацію про непричетність доводить документ наданий компанією "Київстар" (програма "Маячок"), який фіксує місце перебування абонента під час здійснення дзвінка. Саме завдяки цій послузі стає відомо, де саме територіально перебував депутат. Як зазначають кореспонденти, на час зіткнення автівок, Яценко фізично не міг бути на трасі Одеса-Київ, бо телефоні дзвінки, що були здійснені у той часовий період, обслуговувала базова станція зв'язку оператора із азимутом в Умані.
Таким чином, ми усі стали свідками невдалої чорної технології проти Яценка, яку політичні конкуренти просто не змогли протягти, бо та була побудована на відвертій брехні. Антон Яценко і надалі продовжує активно працювати на окрузі та набирати невпинно рейтинг та повагу мешканців.
4 
8759
Коментарі
1