Укрзалізниця до 2030 року прокладатиме сучасні високошвидкісні залізничні лінії. Потяги зможуть рухатися зі швидкістю у 350 км/год. Їздитимуть за маршрутами Київ-Львів-Держкордон, Київ-Одеса, Київ-Харків, Київ-Дніпро-Запоріжжя.
Проте глава асоціації власників вагонів Олександр Криворучко вважає, що проєкт невигідний. Про це розповів Gazeta.ua.
"Укрзалізниця ще до карантину заявляла, що пасажирські перевезення збиткові на понад 10 мільярдів гривень у рік. А в цю справу зібралися вкласти великі гроші. По нових коліях зможуть їздити лише пасажирські потяги, бо не маємо вантажних вагонів для європейської вузькоколійки. Гроші на всі роботи братимуться в борг. Яким коштом їх повертатимемо, коли вигоди немає? Замість вузькоколійки краще витратити гроші на відновлення наявних шляхів і вантажні потяги, бо саме вони приносять Укрзалізниці дохід. Коли відомство зміцніє і матиме прибуток - можна витрачатися на нові проєкти", - переконує експерт.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Україна отримає $2 млн від Hyundai: на що витратять гроші
Швидкісні міжміські потяги створюватимуть на Крюківському вагонобудівельному заводі в місті Кременчук на Полтавщині.
"Це єдине наше підприємство, яке може випускати електричні поїзди. Якщо ми дійсно взялися створювати рухомий склад електротягу самі, то це добре для нашої економіки. Так роблять усі нормальні країни. Це значно краще, ніж купувати за кордоном поїзди за величезні гроші", - сказав Криворучко.
Укрзалізниця з весни почне піднімати ціни на квитки. Щомісяця вони дорожчатимуть на 2%. І так до кінця року.
9 
79692
Коментарі