Група незалежних дослідників з Росії назвала нову версію загибелі Юрія Гагаріна, яка, на їхню думку, може поставити крапку в інсинуаціях з приводу причин авіакатастрофи, що забрала життя першого радянського космонавта.
Про це повідомила британська газета The Independent.
Для розслідування причин катастрофи 27 березня 1968 року, жертвою якої став перший в історії космонавт Юрій Гагарін і льотчик-інструктор Володимир Серьогін, була створена державна комісія. Згідно з офіційними висновками, екіпаж МіГ-15 через змінену в польоті повітряну обстановку (подробиці не уточнювалися) зробив різкий маневр і зірвався в штопор.
Відмов або несправностей техніки виявлено не було. Хімічний аналіз останків і крові льотчиків сторонніх речовин не виявив.
Як зазначає The Independent, через те, що повний звіт комісії так і не був оприлюднений, з"явилося безліч різних версій катастрофи. Так, зокрема, стверджувалося, що перед польотом Гагарін і Серьогін випили по склянці горілки. Існує також версія, що катастрофа була влаштована за наказом генсека КПРС Леоніда Брежнєва, який недолюблював Гагаріна.
Однак полковник ВПС у відставці, колишній співробітник НДІ експлуатації і ремонту авіаційної техніки Ігор Кузнєцов стверджує, що причиною трагедії стала технічна несправність.
Він разом з групою експертів останні дев"ять років збирав документи, які могли пролити світло на загадку загибелі Гагаріна. За словами Кузнєцова, вони прийшли до висновку, що авіакатастрофа сталася в результаті панічної реакції на розгерметизацію кабіни винищувача. Екстрена ситуація на борту виникла через незакритий вентиляційний кран. Не встигнувши адекватно оцінити ситуацію, льотчики ввели літак в дуже круте піке і втратили свідомість через перевантаження.
Кузнєцов вважає, що саме такий сценарій катастрофи повинен стати офіційним і покінчити з теоріями змови.
Ще комісія 1968 року встановила, що "МіГ" не мав до аварії ніяких зовнішніх пошкоджень, що розвіяло версію про зіткнення з чужорідним тілом. У крові загиблих льотчиків фахівці не знайшли слідів алкоголю - це спростувало чутки про нібито неадекватний стан екіпажа.
Останні дев"ять років за допомогою сучасних комп"ютерних програм група під керівництвом Кузнецова прагнула відтворити картину катастрофи і технічно пояснити поведінку Гагаріна і Серьогіна.
Як відомо, буквально за хвилину до маневру, за яким стався крах, льотчики поводили себе абсолютно спокійно і не повідомляли про несправності на борту або сторонній вплив на повітряне судно.
Всі ці факти підтверджують, що тільки розгерметизація кабіни могла спровокувати фатальну помилку екіпажу. На висоті 3 тисячі метрів пілоти помітили, що вентиляційний кран пропускає повітря і постаралися різко знизитися, щоб уникнути трагічних наслідків.
На думку Кузнєцова, винним у відкритому вентиляційному крані міг бути пілот, який керував МіГом за кілька днів до катастрофи.
Також існує версія, що розгерметизація крану в кабіні могла викликати гіпоксію (брак кисню) унаслідок пониження тиску в кабіні. Льотчики могли не відразу помітити це явище. У свою чергу, гіпоксія викликає порушення уваги і швидкості реакції. Таким чином пояснюється і причина невправного маневру.
За матерілаом Infox.
3 
1
Коментарі
8