Packard маршала Жукова, Mercedes радянського офіцера і Horch нацистського політика — показали найстаріші авто "Ретрофесту"

15

Фото: Олена Капнік

Вихідними у Кам'янці-Подільському на Хмельниччині пройшов ІІІ Міжнародний фестиваль стилю "Ретрофест". У ньому взяли участь майже 50 екіпажів з різних областей України і за-за кордону.

Gazeta.ua підготувала добірку найстаріших автомобілів, які презентували на "Ретрофесті".

Hanomag Sturm

 

Найстаріший автомобіль нинішнього фестивалю Hanomag Sturm 1935-го року випуску. Це була одна з перших моделей автомобілів для середнього класу на ринку Німеччини. З конвеєра зійшло майже 5 тис. екземплярів.

 

Об'єм двигуна 2,2 л. Потужність мотора 65 к.с. Він працює у парі із чотирьох-ступеневою механічною коробкою передач. Автомобіль має перфоровані дискові колеса.

Horch 957

 

На два роки менший автомобіль Horch 957. Він зійшов з конвеєра 1937-го. За три роки випустили 11 екземплярів.

Horch 957 — найдорожчий автомобіль у Німеччині 1930-х років. Коштував 20,8 тис. рейхсмарок.

"У Третьому рейху на такому автомобілі їздили політичні діячі. Ця машина належала секретареві Гітлера Мартіну Борману. У мене вона з 80-х років. Реставрував автомобіль майже 15 років. Має оригінальні фари і салон", - каже власник Horch 957 Володимир Сірман.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Радянські "Волги" і "Запорожці", німецький Mercedes і французький Citroen – відбулося ралі на ретроавто

 

Автомобіль — один з найбільш габаритних. Має довжину майже 7 м. Важить 3 тонни.

На момент випуску модель мала 100-сильну "вісімку" і підвіску заднього мосту системи De Dion. Максимальна швидкість — 130 км / год. На 100 км шляху автомобіль витрачав 24 л бензину.

Mercedes-Benz 170

 

Одне із найстаріших авто фестивалю Mercedes-Benz 170 38-го року. Після війни машину ввіз у Союз радянський офіцер, як трофей.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: "Купив машину: поламана, іржава, гнила і без документів" - у Кам'янці-Подільському пройшов "Ретрофест"

До початку Другої світової війни автомобілі цієї серії були найбільш продаваними транспортними засобами бренду. З конвеєра зійшло 75 тис. екземплярів.

 

Mercedes-Benz 170 — купе бізнес-класу. Двигун мав чотири циліндра з бічним розташуванням клапанів. Його об'єм — 1,7 л. Потужність мотору — 38 к.с. Максимальна швидкість — 108 км / год. Автомобіль споживав менше 11 л пального на 100 км.

Packard 120

 

Найстаріший американський автомобіль - Packard 120. Його випустили 1938 року.

У зв'язку з Великою депресією у США попит на розкішні авто став падати. Тому компанія у 1935-му почала випускати більш дешеву модель - Packard 120. Він коштував від $ 980 до $ 1095. з конвеєра зійшло 175 тис. авто.

" Колись на цьому автомобілі Одесою пересувався маршал Георгій Жуков. Зараз Packard — це частина мене. Автомобіль викупив у свого сусіда. Протягом восьми років самостійно його реставрував", - розказує власник авто Леонід Заєць. Приїхав на "Ретрофест" з молдовського міста Бєльці.

 

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Раритетні автомобілі, повітряні гімнасти і дитячий показ мод – відбувся "Ретрофест"

Автомобіль має незалежну передню підвіску - "Safe-T-Flex" і гідравлічні гальма. Двигун на 8 циліндрів розвиває 110 к.с. Максимальна швидкість — 120 км / год.

×