Створюючи цей автомобіль, конструктори приділили особливу увагу механізму складання даху і аеродинаміці кузова. В результаті жорсткий алюмінієвий верх, що складається з трьох секцій, забирається всього за 20 секунд, а коефіцієнт опору повітрю IS250c з піднятим дахом майже такий же, як у седана - 0,29 проти 0,27.
Мотор - V-образну "шестірку" об"ємом 2,5 літра і потужністю 208 кінських сил - кабріолет успадкував від IS 250 разом з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач, повідомляє Лента.ru.
×
![]()
3 
16965
Коментарі