Рівно 11 років тому з конвеєра зійшов останній Ford Thunderbird. Автомобіль випускали з 1955 по 2005 роки.
Назву моделі перекладають як "громовий птах". Ця машина була символом епохи американського автомобілебудування 50-х та 60-х років XX ст.
Перше покоління створили як спортивну машину. Вона мала скласти конкуренцію Chevrolet Corvette. T-Bird мав двигун об'ємом 4,8 л, який видавав майже 200 к. с. Модель була двомісною і найдорожчою у лінійці Ford.
Другу генерацію Thunderbird збільшили та додали другий ряд сидінь.
Третє та четверте покоління також зберегли концепцію спортивних машин - вони лише пройшли рестайлінг та отримали сильнішу потужність. Проте, 1967 року вийшла п'ята генерація Thunderbird, яка перестала бути спортивною моделлю.
Машина отримала 4-дверний кузов. Задні двері відкривалися проти руху, як у Rolls Royce.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Як створювали та змінювали легендарний Chevrolet Corvette
Шосте покоління, випущене 1972 року, отримало 2-дверний кузов. Але машина залишилась великою. Довжина становила майже 5,5 м. А вага - понад 2 тонни.
Наступне сьоме покоління значно зменшили. Його побудували на платформі Ford Torino, а восьме покоління стало ще меншим.
Дев'яте та десяте покоління отримали аеродинамічні кузови, а після втрати фінансування їх перестали випускати. Це сталося 1997 року. Проте, 2002-го Ford Thunderbird повернувся на ринок.
Автомобіль став гарним варіантом для поціновувачів перших поколінь моделі, коли вона мала спортивний дух. На цій генерації використали 8-циліндровий V-подібний двигун на 3,9 л. Через дивний дизайн ці машини часто критикують та називають невдалою моделлю. Останнє покоління Thunderbird перестали випускати 2005-го. Їх продали всього 67 тис.
Наймасовішим стало сьоме покоління - їх реалізували 955 тис. екземплярів.
16966
Коментарі