Іноді приземлення ралійного автомобіля після стрибка завершується аварією.

Частина гонщиків проходить трампліни так, що не відривати колеса від землі. Інші люблять стрибати дуже високо.

Помилитися легко, якщо проходити трампліни на високій швидкості. Зокрема, при гальмуванні перед стрибком — передня частина приземлиться спочатку, а задня пізніше. Тоді вирівняти авто буде важко. Часто машини приземляються задалеко і пілот не встигає увійти в поворот, який часто є за трампліном.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Як деформуються автомобільні кузови - добірка аварій

Gazeta.ua пропонує добірку аварій на ралі.

×