— За півтора року ми досягли значного прогресу в реформі транспортної системи. Європейські партнери високо її оцінили, — каже заступник міністра інфраструктури України з питань європейської інтеграції Оксана Рейтер, 41 рік.
Що Україна запозичила з європейського досвіду?
— В ЄС реформа залізничного транспорту передбачала три законодавчі пакети. Кожна країна могла впроваджувати їх самостійно. Ми вивчили їхнє законодавство, вибрали краще з цих трьох пакетів і внесли пропозиції до проекту закону про залізничний транспорт України. Реформа спрямована на те, щоб законодавство було всім зрозуміле, зникла корупційна складова і людям було зручно.
Частину перевезень з автодоріг планують перемістити на внутрішній водний транспорт. Як це реалізовуватиметься?
— Для цього треба створити умови. Виписати закони, визначити тарифи й врахувати технічні моменти — наприклад, роботу зі шлюзами. Тоді перевізники, бізнес почнуть користуватися водним транспортом. Бо це і дешевше, і зручніше, й екологічно.
Як Україні влитися в єдину мапу європейських маршрутів?
— Європейська транспортна сітка продовжується на маршрутах країн Східного партнерства, до яких належить і Україна. Так з'єднуються наші автомобільні та залізничні шляхи. Щодо водних маршрутів ми надали європейцям усю необхідну технічну інформацію. Україна — транзитна країна. Тож маємо бути єдиним цілим з європейськими транспортними сполученнями.
3 
35413
Коментарі