На Львівському державному авіаційно-ремонтному заводі ведуться роботи з модернізації фронтового винищувача МіГ-29 до версії МУ2.

У варіанті МУ2 винищувач отримує модернізовану систему управління озброєнням, зокрема блок-обчислювач бойового застосування, який керуватиме озброєнням із телевізійними головками наведення.

Про це в інтерв'ю Народної армії каже головний інженер заводу Роман Качмар.

Машина набуває ознак багатоцільового винищувача з можливістю бойового застосування по наземних цілях. Родзинка тут у встановленні ракетно-бомбового озброєння з телевізійними головками наведення типу Х-29Т та КАБ-500КР.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: В Одесі запустили серійний випуск літаків Y1 "Дельфін"

Раніше МіГ-29 міг із невеликим успіхом відпрацювати по цілях на землі лише некерованими ракетами та гарматами літака. Тепер ураження наземної цілі стовідсотково гарантовано.

Також на цьому літаку буде встановлено системи VOR, ILS, DME — бортову апаратуру, яка дасть змогу в автоматичному режимі здійснювати контроль за посадкою літака та виконувати польоти на міжнародних трасах.

На відміну від першого варіанта модернізації, буде встановлено сучаснішу систему супутникової навігації українського виробництва, яка відображатиме інформацію на багатофункціональному індикаторі в кабіні пілота. Льотчик бачитиме і карту місцевості, й відображення різних параметрів бойового застосування одночасно.

Також ця система виконуватиме й розрахунки близької навігації. А це значить, що винищувач більше не потребуватиме окремого обчислювача системи близької навігації та що на його місце можна буде встановити інше обладнання.

На заводі у Львові дослідну модернізацію за другим варіантом мають завершити до кінця 2018 року й на початку 2019-го розпочати державні випробування винищувача. І якщо за рік усі етапи випробувань буде успішно завершено, то 2020 року завод зможе розпочати серійну модернізацію моделі за варіантом МУ2.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: В небі України штурмовики вчились шукати ворожу бронетехніку

Фронтовий винищувач МіГ-29 (за кодифікацією НАТО — Fulcrum, тобто "Важіль") розробило КБ Мікояна наприкінці 70-х років минулого століття. На початку 80-х років повітряний мисливець пішов у серію. Після розвалу СРСР, Україна отримала понад сотню таких машин.

×