В течение трех дней, с 12 по 14 июня, во Львове проходил автомобильный фестиваль "Leopolis Grand Prix 2015". Нынешнее мероприятие приурочено к к 85-й годовщине первых кольцевых автогонок во Львове. Соревнования проходили по улицам Витовского, Героев Майдана, Стрыйской и площади Ивана Франко.
Именно на этих улицах происходил этап международной серии тогдашнего Гран При, предшественника Формулы-1 - "Leopolis Grand Prix". Маршрут был создан в 1927 - на два года раньше, чем в Монако, но первые соревнования прошли в 1930 году. Из за характерной формы трассы - треугольника со срезанными углами - соревнования получили название "Львовский треугольник". Сегодня, как и 85 лет назад, автомобилистам добавляли труда металлические рельсы трамвайных путей на улице Витовского, базальтовая брусчатка и значительный перепад высот по всему маршруту соревнований.
С 2011 во Львове возобновлено проведение соревнований в рамках фестиваля "Леополис Гран При". В этом году к гонке "Леополис Гран При 2015" присоединились несколько десятков любителей древних автомашин из разных городов Украины, а также из Польши и Беларуси. Также в программа фестиваля "Леополис Гран При 2015" была насыщена многообразию акций: выставками классических автомобилей в парке культуры имени Богдана Хмельницкого и на площади Рынок, парадом старинных авто по центральным улицам города, конкурсами авто элеганции и моды.
Начался фестиваль в пятницу с приезда, регистрации и технического осмотра автомобилей. На площади Рынок проходил отборочный этап конкурса элеганции. Жюри оценивало вид авто, исправность и оригинальность комплектации. Владельцы же своими костюмами и видом старались максимально соответствовать духу эпохи своих машин. Участникам также организовывали экскурсии по Львову.
Львовянин Андрей Курах свое авто "Фольксваген карман джиа", 1966 года приобрел в Мюнхене. После изготовления в Бразилии, машина попала в Японию, а оттуда - в Германию, где три года назад и нашла своего настоящего владельца. Рассказывает, что автомобиль в очень хорошем техническом состоянии, поэтому к ремонту нет необходимости браться. Зато занялся внешним видом своего приобретения: вокруг передних фонарей нарисовал подсолнухи, на крыльях - ромашки. Капот украсил пацифистским знаком с крыльями, а на дверях вывел лозунг хиппи: "Make love, not war" внутри красных сердец.
"Эта машина - конца шестидесятых годов, времени расцвета культуры и идеологии хиппи. Итак, мы с сыном разрисовали ее, в соответствии с теми временами. Кроме того такая антивоенная тематика важна не только сейчас, ведь мир и любовь к ближнему актуальны всегда ", - говорит Андрей.
После фестиваля Андрей Курах, собирается в путешествие длиной шесть тысяч километров в Норвегию, на соревнования "Норд Кап". В своей машине уверен и убежден, что путешествие преодолеет без проблем.
В субботу проходили автогонки трассе "Львовский треугольник". Трассу открыли в одиннадцать утра. Желающим предоставили возможность осуществить пробные заезды. Соревнования проводились в нескольких классах: ЗАЗ-965 на Гран-При Львова в Национальном классе "ЗАЗ Козак", старинных авто неспортивных классов после 1946, старинных авто неспортивных классов до 1946 и старинных авто гоночного и спортивного класса.
"Особенность нынешнего фестиваля - присутствие большого количества украинских команд. Предыдущие годы большинство участников были из Польши и Прибалтики. Теперь достаточно мало машин из-за границы, потому что люди испытывают страх перед войной. Кроме того им официально не выдают страховки. Поэтому боятся приезжать на дорогих авто к нам в Украину, и в этом есть проблема. Однако есть много экипажей из Запорожья, Днепропетровска, Харькова и большая делегация из Киева", - рассказывает директор фестиваля " Leopolis Grand Prix2015" Владимир Кулинич.
Закончился фестиваль в воскресенье 14 июня. В Итальянском дворике на площади Рынок провели международную конференция "Развитие ретро движения в Украине" и наградили победителей конкурса ретро-моды.
2 
1
Комментарии